Witam,
Tak jak w opisie nie pali wgl, kręci kręci i nic , diagnozowalem ista błędy przedstawiam po niżej w screenach.
KOD błędu 004B90
Monitorowanie ciśnienia w układzie common rail przy uruchamianiu
Spotkał się ktoś już wcześniej z takim czymś?
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Witam. Pompka paliwa progowa? Wtryski? W.pierwszej kolejnosci sprawdzilbym pompke paliwa. Ale niech sie jeszcze ktos wypowie.
To jest ta pompka z lewej strony za kierowca.
Jutro rozkręce zobaczę co jest grane
Ostatnio edytowane przez blazinho ; 29-12-2023 o 20:21
Jesli masz pompke progowa to bedzie tam gdzie mowisz
W okolicach fitra paliwa. Ale.nie pamietam od ktorego.roku nie bylo progowej tylko dwie w baku jak sie nie myle. Sprawdz na real.oem jak.jest u Ciebie. Tak bedzie najprosciej.
Wszedłem na te realm OEM , ale nie ogarniam co mam tam sprawdzić
Moje BMW to
E65
2003 rok
3.0D 218 koni
352 tys nalotu
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Takie coś mi znalazło na tyle real. OEM
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Musisz wpisac swoj vin i odszukac.jakie pompy u Ciebie wystepuja
Czy ta z baku podaje odrazu na silnik czy jest jeszcze to progowa. Ja tego nie wiem. Moze filtr paliwa jest winny jakis zaworek pompa itd.
To co pokazales to pompa paliwa w baku. Z tego.wychodzi ze to ona podaje paliwo. Sprawdz ja.
Szkoda ze nikt sie wiecej nie wypowiada bo moja wiedza na ten temat jest ograniczona. Staram sie cos podpowiedziec ale fajnie jakby ktos konkretnie napisal.
Ostatnio edytowane przez pokolacji ; 30-12-2023 o 00:20
To co pokazałem to właśnie dane mojego auta po wpisaniu z tej strony real. OEM
Wpisałem VIN i takie właśnie dane wyskoczyły
Dodam że mam mało paliwa w aucie, komp pokazuje 81 km do przejechania mam
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Jutro do leje 20 litrow zobaczę czy coś się zmieni
Ostatnio edytowane przez blazinho ; 30-12-2023 o 00:38
W e65 nie ma pompy progowej. Jest tylko w baku za przednim siedzeniem pasażera. Pod progiem jest filtr z wpinanym podgrzewaczem. Sprawdź multimetrem czy jest napięcie w kostce jak włączysz zapłon. Jak jest a pompka nie pracuje to wiadomo... Jeżeli pompka pracuje a prawa komora jest sucha to będzie problem z przelewami.
Natomiast jeżeli w kwestii pompki wszystko ok tzn. działa i daje odpowiednie ciśnienie to następne co obstawiam to czujnik na listwie cr
Ostatnio edytowane przez SilverBimmer ; 02-01-2024 o 17:13
Dorwałem się do filtra zdemontowalem go i włączyłem zapłon i nic wgl, paliwo nie leciało z węża więc to chyba ta pompa w baku nie daje paliwa jutro się biorę za nia
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem