jak dobrać uniwersalny katalizator do silnika 3,6 n62

[hubbimakow]

Witam, jak dobrać uniwersalny katalizator do mojego silnika 3.6l ? Rozumiem że średnica wejścia i wyjścia uniwersalnego ma być taka jak w oryginale czyli fi 50mm mierzone po wewnętrznej, średnica bańki katalizatora-tu muszę zrobić dokładniejszy pomiar ale coś około 13cm - wymiar ten musi być ściśle zachowany? Swoją pojemność dziele na 2 czyli 1800 na stronę i teraz mogę szukać uniwersalnego kata do pojemności 2000 na stronę zgadza się? A co z normami spalin czy szukany kat ma mieć normę euro4 bo takową ma chyba ten silnik. Czekam na jakieś poprawki i sugestie

[arturo193]

Ja do swojej 740tki kupiłem 2 katalizatory do 2.5 litra i jest OK...Nie wiem jakie mają normy ale wymieniałem je około 3 lat temu i są to katalizatory z metalowymi wkładami...dźwięk silnika super i moc ta sama...przeglądy przechodzi bez problemu.Pozdrawiam.

[euro_tuned]

O jakim aucie mowa? Dział E65 a w profilu masz E38.

[hubbimakow]

a to ma znaczenie co mam w profilu, czy to co napisane np. w tytule 3,6 n62 w dziale e65 to chyba oczywiste że chodzi o e65

[fajfer_131]

dołączę się do tematu, mam już ponad miesiąc moją E65 no i mam kilka poprawek do zrobienia- pierwsza to mam błąd katalizatorów raz bank 1 raz bank 2, normalnie chodzi czy na benz czy na lpg i nagle przełącza się w tryb z pomarańczowym check engine, jak da się jej więcej gazu to zaczyna migać kontrolka i pisze że " popsuje kata", więc chciałbym zrobić porządek z katalizatorem. Pytanie czy jak wyrzucę kata i wstawię piękną rurę to będę miał błędy wyrzucane, no a czy można zamontować katy uniwersalne. Czy da radę zrobić to mechanik który na codzień nie zajmuje się BMW. Pomóżcie proszę, czytałem sporo na forum o katalizatorach no i nie znalazłem odpowiedzi. Po wyczytaniu mądrych rzeczy na forum dowiedziałem się że porzedni właściciel wymienił cewki i wcześniej świece , teraz zakupiłem świece boscha, i przymierzam się do wymiany "odmy". Jeszcze jedno jak pali się piękna ;( pomarańczowa lampka to silnik faluje obrotami i potrafi zgasnąć. Moja BMW to 745i

[prezE32s]

Rurka w E65 nie przejdzie, za dużo elektroniki, spróbuj popytać o regeneracje swoich katalizatorów, np do Phaetona 3.2 benzyna znalazłem taką usługę :)

[Sebek]

@fajfer_131

Mysle ze niekoniecznie problemem beda katalizatory. Nie jestem pewien czy w e65 byly jeszcze ceramiczne i czy sie wysypywaly tak jak w e38.

Sprawdz Inpa prace cylindrow czy sa jakies "wyskoki" na gazie i na benzynie.

Ja wyrzucilem swiece BOSCHA po 3 minutach po wymianie.

Padly mi po nich od razu dwie cewki.

Wsadzilem NGK V-Line 30 takie jak sa na pierwszy montaz i wszytko cacy.

[fajfer_131]

bo znalazłem ze w e38 można oszukiwać lambdę

miałem błędy ze wszystkich cylindrów ale to pojedyńcze, a teraz mam założone świece NGK
czyli są podejrzenia co do cewek i świec, a katalizatory to jako ostatnia rzecz??

[seban123]

Jak mruga kontrolka to znaczy że wypadają zapony. Czyli szukaj przyczyny w składzie mieszanki i układzie zapłonowym. Jak nie masz błędu bezpośrednio na niewydajny katalizator to ich nie ruszaj.

[fajfer_131]

mam takie błędy nie bardzo wiem jak się do tego zabrać i jak sprawdzić wypadanie zapłonu