Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy ... 567
Pokaż wyniki od 61 do 63 z 63

Wątek: [e38 elektryka/klimatyzacja] wentylator klimatyzacji

  1. #61
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez tigwelder Zobacz posta
    Witam.
    Rok temu wymieniłem wentylator klimatyzacji na używany (3 piny). Jeszcze w lutym się włączał normalnie.
    Wczoraj robię diagnostykę silnika i wyskakuje mi błąd wentylatora.
    Włączam klimę nawet nie drgnie, robię test w inpie i też nic.
    Ostatnio jak miałem walnięty wentylator to po włączeniu klimy czy robiąc test wentylator drgał lekko w lewo lub prawo a teraz nic, kompletnie żadnego ruchu.
    Pytanie jest czy walnięty jest wentylator czy może nie dostaje sygnału z kompa aby się włączyć? Jak to sprawdzić?
    Takie są objawy umierania a później śmierci wentylatora dla pewności podłącz u kogoś kto na pewno ma sprawny układ wtyczkę bez problemu wypniesz i wyciągniesz przed zderzak


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  2. #62
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    36
    BMW
    E38 728i
    Skąd
    Słubice
    Witam.
    Dzisiaj sukces.
    Dla potomnych:
    - jeśli wentylator próbuje wystartować czyli drgnie do przodu lub lekko do tyłu, zrobi pół lub ćwierć obrotu ale nie startuje ale można go kręcić bez oporów to moduł w środku wentylator jest padnięty
    - jeśli wentylator w ogóle nie startuje, nie drga, stoi jakby nigdy nic to mamy 2 opcje:
    1: czujnik ciśnienia klimatyzacji presostat (znajduje się za prawą lampą w osuszaczu)
    2: przerwany kabel sygnałowy idący z wtyczki wentylatora do komputera silnika

    U mnie był przerwany właśnie ten przewód.
    Wystarczy mieć multimetr ustawić na sygnał zwarcia, odczepić wtyczkę wiatraka i w skrzynce bezpieczników odczepić wtyczkę od DDE silnika.
    Przy silniku 2.8 to druga wtyczka od błotnika pin 4 kabel żółto-czerwony.
    Jeśli jest przejście to prawdopodobnie uwalony jest czujnik ciśnienia klimatyzacji.

  3. #63
    Vip Vip Awatar Johnny_Bravo
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    753
    BMW
    750i
    Skąd
    Poznań
    dobra informacja

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •