Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 63

Wątek: [e38 elektryka/klimatyzacja] wentylator klimatyzacji

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Tak dla potwierdzenia. Auto z 2000 roku, po włączeniu klimatyzacji wiatrak ma zacząć pracować ?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    e38 728, E39 523, E53 3.0i

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Dodam że mam wtyczkę 3pinową, brązowy to masa reszta 1 i 2 bieg. Na jednym biegu działa na drugim nie. Przed wentylatorem jest opornik ? siemensa ? Jaki powinien być opór ?

  3. #23
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Jesteś pewny, że w tym roczniku masz wentylator z opornicami? Jakie przewody masz od strony gniazda samochodu?
    W tym roczniku powinny być już 2 grube i jeden cienki
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  4. #24
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Tak jest. Brązowy i niebieski grube oraz cienki żółty chyba


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    e38 728, E39 523, E53 3.0i

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Na przewodzie który idzie już do silnika wiatraka mam coś na kablu firmy siemens. Ps napięcie z gniazda powinni być cały czas ?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    e38 728, E39 523, E53 3.0i

  6. #26
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Czyli masz wentylator ze sterownikiem.
    Na grubych przewodach jest stałe zasilanie z akumulatora. Na cienkim przewodzie jest sterowanie wentylatorem. Sterownik silnika podaje impulsy do modułu na wentylatorze(jedne miały osobną puszkę, inne sterownik wewnątrz silnika), a ten dopiero zasterowuje sam silnik.


    W E39 530d spotkałem wielokrotnie coś w rodzaju rozwiązania przejściowego. Na prawym nadkolu jest sterownik(taka plastikowa czarna puszka), która dostaje wspomniane impulsy ze sterownika silnika i przetwarza je na napięcie, aby sterować wentylatorem starego typu(z rezystorami)
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  7. #27
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    Kolego zrób zdjęcie tego wentylatora (telefonem).
    Wstaw na forum i wtedy będzie jasność co tam masz.

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Okazało się że uwalony jest silnik jednak, ma ktoś może owy ? Drugie pytanie, czy na tej wtyczce którą podłączam wentylator ma występować jakieś napięcie?
    PS widzę ze większość jest na 4 piny, da się to jakoś przerobić ?
    Ostatnio edytowane przez czerwony16 ; 26-06-2017 o 17:37

  9. #29
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    799
    BMW
    e38 728, E39 523, E53 3.0i
    Skąd
    Świętokrzyskie



    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    e38 728, E39 523, E53 3.0i

  10. #30
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Masz zły wentylator
    W tym roczniku masz mieć wentylator z modułem pwn dwa grube i cienki przewód ten co jest na zdjęciu jest przedliftowy


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •