Zagadka rozwiązana, auto naprawione. Przyczyną był jeden z zaworów w skrzyni biegów. Udało się kupić nowy bezpośrednio od ZFa. Wymieniony też został olej z filtrem i uszczelkami. Zlany olej prawdopodobnie był fabryczny, na filtrze rok produkcji 1992. Znowu mogę cieszyć się z jazdy klasykiem i mam nauczkę by robić to częściej.

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc.