Witam
Mam problem z moją e65 730d, nie kręci rozrusznikiem, tak jakby nie było prądu na przekaźniku rozrusznika, na rozruszniku jest prąd na grubym kablu, na zmostkowanym rozruszniku odpala bez problemu, gdzie szukać przyczyny?
Witam
Mam problem z moją e65 730d, nie kręci rozrusznikiem, tak jakby nie było prądu na przekaźniku rozrusznika, na rozruszniku jest prąd na grubym kablu, na zmostkowanym rozruszniku odpala bez problemu, gdzie szukać przyczyny?
Ostatnio edytowane przez Vroobel ; 10-04-2023 o 07:04
W skrzynce ze sterownikiem silnika(pod prawym filtrem kabinowym) jest przekaźnik do rozrusznika.
CAS podaje napięcie do niego, a sterownik silnika dopiero wysterowuje przekaźnik podając sterowanie na rozrusznik.
Sprawdź(najlepiej żarówką) czy do przekaźnika dochodzi zasilanie z CAS. Bardzo możliwe, że sam przekaźnik ma nadpalone styki
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Wiem o tym przekaźniku (jasnozielony) grzebiąc przy kablach od tego przekaźnika urwał się przewód zacisku 30, zlutowałem go, przekaźnik sprawdziłem zasilaczem i przekaźnik sprawny; pomocny byłby opis styków; doszedłem do tego że zacisk 87 - przewód rozrusznika; zacisk 86 - 12v zasilanie; zacisk 85 - w momencie rozruchu jest na nim 12V a na włączonym zapłonie 0,18V; zacisk 30 - wygląda na jakieś sterowanie - cienki kabel.
Schemat przekaźnika jest na nim samym.
Styki 85 i 86 to sterowanie przekaźnika. Na jeden z nich przychodzi "plus po zapłonie" z obwodu sterownika silnika(za przekaźnikiem DDE), drugi to masa z samego DDE, jako wysterowanie do włączenia przekaźnika
Styk 30 to główne wejście prądowe przekaźnika, powinien na niego przychodzić przewód o przekroju 4mm.
Styk 87 to wyjście na rozrusznik, wg schematu może być to przewód o przekroju 2,5mm
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Rozwiązałem swój problem, mianowicie poprzedni właściciel nie powiedział o blokadzie zapłonu, znalazłem przycisk rozbrajania ( z początku myślałem, że to przycisk do przełączania aux) ale po wciśnięciu nic się nie działo; rozebrałem całą deskę kokpitu żeby to chińskie badziewie usunąć; połączyłem oryginalną wiązkę i problem zniknął; pozostało mi tylko to wszystko zmontować.