Czujnik ci¶nienia do³adowania jest tylko jeden niestety. Ci¶nienie spalin chyba da siê sprawdziæ, wiêc to mogê jeszcze zrobiæ. Zastanawiam siê jednak dlaczego jedno turbo ma o tyle wy¿szy przep³yw ni¿ drugie. Czy ¶wiadczy to o niesprawnej geometrii turbiny czy mo¿e raczej nieszczelno¶æ? Wydaje mi siê, ¿e je¿eli geometria turbiny by siê zacina³a to by³o by prze³adowanie, a tego nie zaobserwowa³em.