Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: pytania o odmę, czujnik ciśnienia oleju, amortyzatory itp.

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    259

    pytania o odmę, czujnik ciśnienia oleju, amortyzatory itp.

    mam kilka pytań dot. mojej 735 z 1990 roku.

    1) Naczytałem się na tym forum o problemach z odmą. i mam teraz pytanie - czy w silniku m30b35 odma też ma takie kluczowe znaczenie?

    2) może ktoś z forum ma dojście do jakiś dobrych sprężyn i amortyzatorów na tył, chciałbym może coś ciut twardszego. co polecacie i w jakich cenach?

    3) czy czujnik temperatury zewnętrzny, ten przez który wyświetla mi się temperatura -37 stopni ma wpływ na pracę klimatyzacji, itp, czy jest raczej nieszkodliwy?

    4) wyświetla mi się komunikat "oil press sensor" i nie pali mi się nigdy kontrolka oleju (jak i kontrolka EMLu wiec obstawiam przepalone żarówki), czy trzeba wymienić czujnik ciśnienia czy to znaczy że ciśnienie oleju nie jest odpowiednie (tak mi powiedział pewien warsztat BMW)?

    5) mam ciekawy problem z wyświetlaczem na zegarach - jak klikam przycisk BC to pokazuje mi się godzina, potem data, potem mogę kliknąć z 10 razy, komputer tak jakby przeskakuje po wszystkich opcjach, jak spalanie itp, ale tego nie wyświetla - cały czas jest aktualna data, i po którymś wciśnięciu znowu pojawia się godzina. o co chodzi? :)

    6) drzwi kierowcy nie zostają otwarte, zamykają się same - czy do wymiany tego ogranicznika otwarcia trzeba ściągać boczek?

    7) założyłem hidy i mam denerwujący komunikat - Low beam. czytałem że można dać jakieś oporniki, żeby pobór mocy był taki jak na zwykłych żarówkach - jakie oporniki, i gdzie je podłączyć? co myślicie o tym rozwiązaniu?

    8) co to jest i do czego służy? wisiało sobie na kablu tak za zderzakiem nisko.


    Sorry za hurt pytań, mam nadzieje, że ktoś się przebije przez wypracowanko i da parę dobrych rad :)

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    98
    BMW
    740
    Skąd
    Mircze
    z hidami to aj mam to samo w komputer od świateł się wlutowuje opornik(bylo o tym na forum) ja tez musze to u siebie zrobic

  3. #3
    Leszek VIP Vip Awatar siudema
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    1,833
    BMW
    było e32 m30b35 II89r będzie ...?
    Skąd
    Trzebnica -DeTRoit

    Re: pytania o odmę, czujnik ciśnienia oleju, amortyzatory it

    Cytat Zamieszczone przez wolowy





    3) czy czujnik temperatury zewnętrzny, ten przez który wyświetla mi się temperatura -37 stopni ma wpływ na pracę klimatyzacji, itp, czy jest raczej nieszkodliwy?

    http://bmwe32.masscom.net/johan/OBC_temp/OBC_temp.html

    5) mam ciekawy problem z wyświetlaczem na zegarach - jak klikam przycisk BC to pokazuje mi się godzina, potem data, potem mogę kliknąć z 10 razy, komputer tak jakby przeskakuje po wszystkich opcjach, jak spalanie itp, ale tego nie wyświetla - cały czas jest aktualna data, i po którymś wciśnięciu znowu pojawia się godzina. o co chodzi? :
    czyli działa normalnie i nie wiem w czym problem,bo komunikaty z awariami lub brakami płynów wyświetlane są po wyłączeniu silnika i przy uruchamianiu
    Lepiej stracić sekundę w życiu , jak życie w ciągu sekundy






    http://dachy-trzcinowe.pl/

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    241
    BMW
    e32 M60B30
    Skąd
    Myszków

    Re: pytania o odmę, czujnik ciśnienia oleju, amortyzatory it

    Cytat Zamieszczone przez wolowy

    5) mam ciekawy problem z wyświetlaczem na zegarach - jak klikam przycisk BC to pokazuje mi się godzina, potem data, potem mogę kliknąć z 10 razy, komputer tak jakby przeskakuje po wszystkich opcjach, jak spalanie itp, ale tego nie wyświetla - cały czas jest aktualna data, i po którymś wciśnięciu znowu pojawia się godzina. o co chodzi? :)
    Też miałem ten problem w mojej poprzedniej 7 i doszedłem do tego że to tak jest zaprogramowane. Jak sobie zaprogramujesz 7 opcji to po nich klikniesz ok 3 razy i znów wróci do początku. Ja zapełniłem wtedy wszystkie opcje tak ze np zegar miałem na kilku pozycjach np: 3, 6 i 8 zależy jak Ci będzie pasować. W tej mojej obecnej jest wszystko ok. Może po lifcie poprawili.
    Pozdrawiam

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    366
    BMW
    E32 730i m30b30, e32 740iA 1993r
    Skąd
    Ełk
    Co do wymiany ogranicznika nie trzeba ściągać boczka. Nie pamiętam jak to dokładnie było ale wyjmujesz ten trzpień co do nadwozia mocuje ogranicznik i pod gumą w drzwiach odkręcasz dwie śruby i wychodzi.

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    73
    odp 1. Odma ma w każdym silniku znaczenie. Jest to odpowietrzenie wału korbowego.
    odp 3. termometr nie ma wpływu na działanie klimatyzacji. Bo i niby jakie. W e32 w opcji auto temperatura jest zbierana z czujnika w środku.
    odp 4. Jest to czujnik a nie poziom ciśnienia oleju

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    267
    Cytat Zamieszczone przez thor88
    odp 3. termometr nie ma wpływu na działanie klimatyzacji. Bo i niby jakie. W e32 w opcji auto temperatura jest zbierana z czujnika w środku.
    W instrukcji do E-32 na stronie 33 znajduje się informacja, że klimatyzacja działa w temperaturze powyżej +1 stopnia Celsjusza.

    Cytat Zamieszczone przez wolowy
    5) mam ciekawy problem z wyświetlaczem na zegarach - jak klikam przycisk BC to pokazuje mi się godzina, potem data, potem mogę kliknąć z 10 razy, komputer tak jakby przeskakuje po wszystkich opcjach, jak spalanie itp, ale tego nie wyświetla - cały czas jest aktualna data, i po którymś wciśnięciu znowu pojawia się godzina. o co chodzi? :)
    a co masz pod kolejnymi programami? kluczyk w pozycję 1 (licząc od wyjętego), wcisnąć i trzymać przycisk od BC. Pojawi się PROG 1. Puścić. Przy kolejnych wciskaniach będą się pojawiać kolejne zaprogramowane pozycje. Z tego co piszesz powinieneś mieć PROG 1 i PROG 2 ustawione a reszta pusta (kreski).

    Cytat Zamieszczone przez wolowy
    8) co to jest i do czego służy? wisiało sobie na kablu tak za zderzakiem nisko.
    jest to czujnik zanieczyszczeń powietrza do automatycznego przełączania na obieg wewnętrzny (przycisk A w kółku na panelu klimatyzacji). Powinien być przypięty od środka komory silnika w lewym górnym rogu chłodnicy (czyli po stronie kierowcy).

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    259
    okej dzięki wielkie za pomoc!

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    267
    OK, doczytałem. Czujnik temperatury zewnętrznej pod zderzakiem dla OBC nie wpływa na działanie klimatyzacji. Ma ona swój osobny czujnik pod podszybiem przy wentylatorze. Foto jest tutaj:
    http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html
    (obrazek 2.4).


    Dla ciekawych działanie tego czujnika i jego dane diagnostyczne są tutaj:
    http://e38.org/e32/klimaautomatik.pdf
    na stronie 18 (17 według numeracji na dole kartek).

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •