Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: stukanie

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa

    stukanie

    dzisiaj coś mi zaczeło stukać podczas mocniejszego przyspieszania, tak jakbym jechał po np tarce w miare rosnięcia obrotów coraz mocniejsze co to może być?

  2. #2
    Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa
    o zupełnie co innego, jak by coś związanego z układem przeniesienia napedu

    u mnie jest tak jak by ktoś walił w podwozie

    patrzyłem to niby wał siedzi twardo ale kto wie :/

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    435
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Kargowa/Berlin
    Sprawdź gumowe sprzęgło wału i podporę wału. Podejrzewam jedną z tych dwóch rzeczy.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    233
    BMW
    e38 740i M62
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    4
    miałem podobnie
    http://forum.7er.pl/mechanika-waleni...oge-vt4681.htm

    niestety żaden mechanik nie potrafił tego wykryć. z reguły obstawiali dyfer.
    dopiero znajomy fachowiec rozwiązał problem. najgorsze jest to, że w e38 wał jest schowany za wydech i ciężko tam cokolwiek zobaczyć. i na dodatek działo się to tylko pod obciążeniem samochodu, czyli jak podniosłem samochód i dodawałem gazu, to była cisza.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa
    u mnie to zaczeło sie dziać po wymianie zbiornika paliwa wtedy był zdejmowany wał może ten głąb mechanik czegoś nie założył ?

  7. #7
    Vip Vip
    Dołączył
    Jul 2008
    Posty
    1,949
    BMW
    było e32 m60, teraz pożyczam matiza od żony
    Skąd
    Kraków
    Na sucho trudno stwierdzić.
    Sam miałem podobnie, że w taki sam sposób (przy obciążeniu) mi i pykało i cyckało i terkotało i td. ...
    Mechanicy nie umieli znaleźć przyczyny - chcieli mi remontować automat, wymieniać dyfer.
    W końcu po paru dniach sam sobie trafnie zdiagnozowałem wadę opony i rozwalone łożysko w kole.

    Tak że sprawdź sobie po kolei wszystkie te możliwości - koła, wał, zawieszenie.
    Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •