[ elektryka] Podparcie lędźwiowe - nie działa

[Vaax]

Witam

Mam problem z regulacją podparcia lędźwiowego u siebie w aucie - nie działa :-)
Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w aucie (pod maską i kanapą), nie znalazłem w opisie żadnego bezpośrednio odpowiedzialnego za podparcie ale było parę dla siedzeń i wszystkie są ok. Macie pomysł gdzie szukać rozwiązania?
Pozdrawiam

[amato]

Może szczotki w silniku sterującym zawiesiły się?
Ja niestety ostatnio nabawiłem się tego samego, więc tam będę dalej szukał...

[Adrian1031]

I u mnie jest podobnie tylko że nie podświetla guzika. Gdzie się znajdują te bezpieczniki? Wydaje mi się że już wszystkie sprawdziłem ale zawsze można gdzieś przeoczyć.

[Vaax]

http://forum.beemka-klub.pl/viewtopi...=222373#222373
Pod tym linkiem, trzeba trochę niżej zejść, jest opis wszystkich bezpieczników dla e32 z 91r, u mnie minimalne są różnice pod kanapa a mam auto z grudnia 92.

[rudesmen]

Zdejmij tylną osłonę fotela i (jeżeli jest tak samo jak w E34) obiema rękami pokręć prętem? (nr 3 na zdjęciu) tak żeby metalowe części na jego końcach też się kręciły. Niestety jak przez ok tydzień nie reguluje to znowu przestaje działać.

http://img222.imageshack.us/my.php?i...1107690qz5.jpg

[Vaax]

Dzięki za rady, sposób Rudesmena zaskakująco zadziałał! :) No i nareszcie mogę się cieszyć regulacja podparcia lędźwiowego:)

[Michael7]

Zdejmij tylną osłonę fotela i (jeżeli jest tak samo jak w E34) obiema rękami pokręć prętem? (nr 3 na zdjęciu) tak żeby metalowe części na jego końcach też się kręciły. Niestety jak przez ok tydzień nie reguluje to znowu przestaje działać.

http://img222.imageshack.us/my.php?i...1107690qz5.jpg

Widzę że to rozbierałeś u siebie. Ja mam problem z zerwanym tym prętem... pytanie jak go wyjąć? Czy on jest na siłę nałożony czy jak? Bo targam i targam a ten ani rusz :(

Druga sprawa czy do lewej i prawej strony jest osobny pręt czy jeden?


Pozdrawiam

[Adrian1031]

Zdejmij tylną osłonę fotela i (jeżeli jest tak samo jak w E34) obiema rękami pokręć prętem? (nr 3 na zdjęciu) tak żeby metalowe części na jego końcach też się kręciły. Niestety jak przez ok tydzień nie reguluje to znowu przestaje działać.

http://img222.imageshack.us/my.php?i...1107690qz5.jpg

Widzę że to rozbierałeś u siebie. Ja mam problem z zerwanym tym prętem... pytanie jak go wyjąć? Czy on jest na siłę nałożony czy jak? Bo targam i targam a ten ani rusz :(

Druga sprawa czy do lewej i prawej strony jest osobny pręt czy jeden?


Pozdrawiam

U mnie jak mocniej pociągnąłem za pancerz z lewej do prawej to wyszedł razem z linką. Myślałem że to będzie jakoś połączone mocniej. A tak wogóle to bardzo przydatne to zdjęcie, wiedziałem jak się za to zabrać i teraz działa (przerwane przewody do silniczka). Pozdrawiam

[chester]

jeśli coś w siedzeniach nie działa jak należy, a słychać pracę silniczka to można skrócić pancerz linki bo często wylatują z silniczków lub odbiornika napędu.

Pzdr

[Michael7]

jeśli coś w siedzeniach nie działa jak należy, a słychać pracę silniczka to można skrócić pancerz linki bo często wylatują z silniczków lub odbiornika napędu.

Pzdr

u mnie zerwał się drut cały z pancerzem po lewej stronie na dole. I mówicie żeby ciągnąć na siłę pancerz to wyjdzie z silnika? Ale jak to potem zamontuje? Czy to tylko tak założone czy linka kończy się jakimś czymś co wkładamy do silnika i dzięki temu jest napęd? Tzn linka nie jest na końcu okrągła, tak?



Pozdrawiam