Koledzy,jak w temacie.
Przy około 1,5 obr /min na karoserii czuć drgania. Wymieniłem konwenter na nowy( poprzedni dzwonił) i myślałem ze on jest tego przyczyna lecz drgania występują nadal.
Moje pytanie,czy takie drgania może powodować koło pasowe?
Wiem tylko,ze koło które jest założone nie jest oryginalne i to jakiś zamiennik.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk