Witam.
W swoim bolidzie jestem zmuszony wykodowac edc.
Wiem zeby wywalic klucz FA z CAS i LMA i przekodowac pustym plikiem sterowniki powiazane z edc (wg mojej wiedzy sa to MMIGT, KOMBI, CIM).
Oczywiscie fizycznie musze odlaczyc sterownik nad nogami pasazera, lub wyjac bezpiecznik ale tego pewny nie jestem.
Do tej pory wszystko jest jasne i zrozumiale.
Pytanie brzmi: moj klucz do wywalenia to S2VA Adaptive Drive, czyli edc plus dd. jesli wykoduje klucz to czy nie bede mial problemow z bledami Dynamic Drive ?
Jak wykodowac edc zeby nie wywalal bledu na desce nie powodujac nowych bledow od DD...
Z lupki kozystalem ale odpowiedzi nie uzyskalem.
Dzieki.