Witam. Od dwóch dni zaczyna mi pohukiwać wspomaganie, zauważyłem że tylko przy skręcie w lewo, nawet niewielkim i od czasu do czasu, nie zawsze. Pora wymienić płyn, pompę (chyba nie), uszczelnienia?
Witam. Od dwóch dni zaczyna mi pohukiwać wspomaganie, zauważyłem że tylko przy skręcie w lewo, nawet niewielkim i od czasu do czasu, nie zawsze. Pora wymienić płyn, pompę (chyba nie), uszczelnienia?
Ja raczej stawiam , że to maglownica na wykończeniu.
Pić trzeba ! Jeść można !
Hmm a opisz to dokladniej ? te dzwieki - odglosy
Poza tym masz jakies problemy ze skretem chodzi ciezej lub cos w tym stylu ?
Wydaje mi sie ze to moze byc poczatek konca pompy spotkalem sie z podobnymi objawami
huczy-buczy :) nie wiem jak to inaczej opisać, kierownica nie chodzi ciężej, dzwiek pojawia się czasem. Pompa ma 2 sekcje? Bo dzieje sie tak tylko przy skrecie w lewo, w prawo jest OKZamieszczone przez trolu
EDIT: wycieków tez nigdzie nie widac. Nie czuć drgań, skoków obiążenia w kierownicy
A zagladales wogole stan plynu ? Czasem naprawde pierdola potrafi przystworzyc problem : ))
Tak, ale nie wiem ile powinno go być, jest do wys. ok 3/4 zbiorniczka. Mam CHF 11.S ale jest koloru brązowego i pachnie wystrzelonymi kapiszonami :) :) :)
sorry nie wniose nic do tematu ale to stwierdzenie mnie rozbroilo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ciekawe okreslenie ...
Hmm 3/4 to raczej dobry stan ... A nie jest jakis glutowaty ?
Nie raczej. Zamieszam na dnie zbiorniczka to zaraz napisze. Jak spuscic ten plyn calkiem? Zaleje nowy, jakby sie okazalo ze to nie powód to potraktuje to jako plukanie układu spuszczając przy wymianie winowajcy :)
Glutów nie stwierdzono. Zamieszałem widelcem :) Dałbym sobie glowę uciąć że ten płyn był kiedyś czerwony :) Moze jakis pajacyk nalal ATF zamiast CHF (jedze autem od 1 roku) ktory wydawalo mi sie ze jest zielonkawy i poszly uszczelnienia?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem