przylacze sie do tematu.u mnie tez sa stuki na 80% uklad kierowniczy!Ale mam pytanie czy od ukladu moze byc cos takiego ze jak jade okolo 150 i wiecej odczuwalne sa drgania(nie duze ale sa)!
przylacze sie do tematu.u mnie tez sa stuki na 80% uklad kierowniczy!Ale mam pytanie czy od ukladu moze byc cos takiego ze jak jade okolo 150 i wiecej odczuwalne sa drgania(nie duze ale sa)!
ja to ci nic nie wytlumacze bo mechanikiem nie jestem:) ale spotykam sie np z tym drganiem w kierownicy w przedziale 90-110 inne predkosci nie doprowadzaja mnie do wrazenia delirki w rekach:) a tak pozatym to jeszcze moge napisac ze najczesciej ten nieznosny stukot z pod silnika jest slyszalny w momencie gdy hamuje(np hamulcem to wali ale jak biegami zwalniam to nic nie slychac), no i jeszcze parking przed tesco...az mi glupio jak tocze sie powolutku krece kierka a tu lubudubu stuku puku i widze jak przesliczne kolezanki ze stjuningowanych maluchow kreca glowa z politowaniem...(pora na kanal wiem,wiem!)Zamieszczone przez phdream
moze to jakis rytual godowy ;-) te odglosy zabrzmialy przynajmniej jak jakis stary taniec ludowy apaczow :hihi: [sorry za off top] :)
tez tak podejrzewalem jakies plemie indianskie ale jak otworzylem maske to tylko siwy dymek sie uniosl a indianie chyba przez kata i dalej przez wydech sie ewakuowali :razz: no i dalej zostaje mi podejrzewac ze cos jednak MECHANICZNIE jest nie takmoze to jakis rytual godowy ;-) te odglosy zabrzmialy przynajmniej jak jakis stary taniec ludowy apaczow :hihi: [sorry za off top] :)(dla pozostalych forumowiczow prosze sie nie sugerowac moim opisem odglosow poniewaz w rzeczywictosci sa nie co inne)
witam ja się przyłącze moje drgania zaczynaja się od 80 a konczy na 85 km/h co to może być i co jest najleprze to raz drgania sa a za chwile ich nie ma i tak na zmiane co mam najpierw sprawdzić tarcze i klocki nowe koła wywazone zero luzów
Kolego szukaj... jest tu już masę na ten temat napisane... takie tematy trzeba będzie kasować niebawem bo się dublujesz niestety... ;)
Dreams from Dreams - 7er...
Ja jestem juz szczęśliwy bo doszedłem od czego miałem drgania od 80 km/h, powodem była felga krzywa i juz jest bajka ;D
Deutsche Bank
dzisiaj wymienilem srodkowy drazek kierowniczy,i dalej mam jakies stuki?Co to moze byc?zastanawiam sie na regulacja przekladni?!A jak wygkadaja te lozyska amorkow.bardzo bym prosil o jakis link.pozdr
łożyska amorków zostaw. Są podobno wieczne. Ja u siebie wymieniłem : wachacze, końcówki, przekładnie kierowniczą, łożyska od amorków, drążek i stuka dalej...
bono - nie ma rzeczy wiecznych - uwierz w to <- łożyska amorków sprawdzisz albo kręcąc kierą w miejscu - wtedy będziesz słyszał po prostu trzeszczenie albo jak chcesz sprawdzić gumy na osadzeniu amorka - podnosisz furę i ruszasz amorek ręką - jak coś poczujesz to będziesz wiedział co :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem