takim ludziom jak ja lekarz nie ma co pomagać - nawet egzorcysta w gre nie wchodzi :)
takim ludziom jak ja lekarz nie ma co pomagać - nawet egzorcysta w gre nie wchodzi :)
A ten test z klockami zrobiłeś? Ja po zabiegu ,który wcześniej opisałem mam absolutna ciszę a przetestowałem auto na naprawdę dużych wybojach i to z różnymi predkościami.Cały zabieg trwa około 1,5 godz ale naprawdę warto.Dodam jeszcze,ze przed naprawą czułem w kierownicy te stuki,myslałem początkowo,ze mam gdzieś luz w układzie kierowniczym,ale po naprawie wszystko ustało( wcześniej oczywiście wybrałem sie na szarpaki i tam nic nie stwierdzono) dlatego watro spóbować tym bardziej ,że koszt prawie żaden.
Darek
we Wrocławiu znajde jakiegoś fachowca żeby mi te stuki sprawdził?
po założeniu większych felg wali niemiłosiernie i jakby zbyt mocno praca zawieszenia jest przenoszona na kierownicę
Ciezko powiedziec mysle ze jedynie co mog Ci podac STANDO serwis .. 150zl zaplacisz za przeglad calego auta powiedza Ci co masz do wymiany na teraz co na niedlugo itd
chyba tak zrobie
A sprawdzałeś te łączniki stabilizatora? Kiedy ostatnio wymieniałeś?
Ja miałem taki wredny głośny stukot i to były właśnie łączniki.
Dodatkowo można jeszcze kupić gumy drążka stabilizatora,
bo sam drążek może latać. Jeżeli to nie pomoże to pozostaje tylko
drążęk środkowy kierowniczy najlepiej z tuleją która go podpiera.
Odkąd to wymieniłem, jest spoko, nic nie stuka.
E23 728 - E38 728 - E60 520d - E65 750i
w serwisie stado we wrocku powiedzieli że muszę wymienić tuleje zwrotnicze tył L+P nr katalogowy prawdopodobnie to 33326767748Zamieszczone przez tomcad
i drążek środkowy + końcówki L+P (32211096057)
nie wiem czy to to samo co drążek środkowy kierowniczy?
wymieniłem gumy drążka stabilizatora z osłonami ale nic nie pomogło
gumy na stabilizatorze aż tak by nie hałasowały tylko by dudniły a to co napisałeś - tak to środkowy drążek kierowniczy :) czyli to co wszyscy wymieniają :)
No to ja już nie mam pomysłu...
Ale te łączniki stabilizatora wymieniłeś w końcu na nowe oryginalne?
One dają duży stukot.
Koszt 120 zł szt. w ASO, 100 zł szt. np. w Inter Cars
E23 728 - E38 728 - E60 520d - E65 750i
Ma ktoś może schemat tego drążka środkowego (z jego numerem) żeby dokładnie ustalić jego numer. Po podanym powyżej przeze mnie numerze w intercarsie nie mogę znaleść.