Wyj±³em je jedynie z drzwi i tyle co siê da³o zobaczyæ na tej widocznej czê¶ci kabelków to jedna mia³a je poprzecierane i ka¿dy z nich mia³ druciki na wierzchu. Poprawi³em to. Pozosta³e 3 klamki mia³y te kabelki w bardzo ³adnym stanie.
Widzia³em kiedy¶ chyba jaki¶ filmik (czy stronkê), ¿e facet dobiera³ siê "g³êbiej" wewn±trz tej klamki, i tam gdzie kabelki ³±czy³y siê z p³ytk± drukowan± (bêd±c± w ¶rodku r±czki za który siê ci±gnie ¿eby drzwi otworzyæ) by³y pourywane ¶cie¿ki na p³ytce bo po tych kabelkach dostawa³a siê wilgoæ i korozja siê tam robi³a.
Je¶li wystarczy od³±czyæ same wtyczki przy klamkach to chyba bêdzie najpro¶ciej.
Jak zamknê auto kluczykiem i potem przyjdê to ci±gniêcie za t± sprawn± klamkê nic nie daje (choæ wydaje mi siê ¿e kiedy¶ to dzia³a³o)




Odpowiedz z cytatem