Pod tunelem środkowym, jeżeli mówię o tym samym module, którego tyczy się błąd. U mnie auto się w ogóle nie chciało wygasić, drenowało baterię z 12.8V do 11.6V przez kilka godzin. Mechanicy dotarli do tego modułu i od wymiany się to uspokoiło, natomiast u mnie świruje jeszcze Comfort Access.