Moim zdaniem nie ma sensu ruszanie tego. Lepiej byłoby ściągnąć cały kolektor dolotowy i wymienić wtedy:
1. "Okulary" od kolektora
2. Uszczelkę przepustnicy
3. Uszczelkę odmy
4. Odmę
5. O-ringi wtryskiwaczy
Wtedy wymieniasz wszystkie śrubki, bez obawy że coś się urwie i obkręci, bo masz to na wierzchu i dojście jest całkiem inne.
Guma mocowania krokowca na pewno się przyda.