Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: f02 750i przedlift wymiana termostatu

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2011
    Posty
    78
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    Warszawa

    Post f02 750i przedlift wymiana termostatu

    Cześć,

    Zamówiłem termostat z temp otwarcia 90 stopni i przymierzam się do jego wymiany, część auta rozebrana, teraz pozostaje zagwozdka
    Czy do wyjęcia radiatora muszę demontować przedów chłodniczy ten górny z prawej strony ?
    Czy aby odkręcić termostat muszę odkręcić koło pasowe, przekręcić je aby zdjąć pasek i dopiero dostać się do dolnej śruby ?
    Do górnej tylnej śruby termostatu przeszkadza mi mocowanie na elektrozaworki turbin. Czy macie jakieś tipy, patent jak to wykonać bezboleśsnie ?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    332
    BMW
    F01 730D
    Skąd
    Bydgoszcz
    Podaj adres e-mail to wpisze Cie do strony z instrukcjami naprawy i zobaczysz sam co musisz robic krok po kroku.

    https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2011
    Posty
    78
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    Warszawa
    mam dostęp do tis ale tam nie ma napisane NIC oprócz tego, że odkręcamy 3 śruby...

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    332
    BMW
    F01 730D
    Skąd
    Bydgoszcz
    Necessary preliminary tasks:
    Drain coolant.
    Remove fan cowl (jak wejdziesz tutaj to masz wszystkie czynnosci).

    ----------------------------------------------------------
    Disengage the coolant line(1) from the fan cowl.

    Release screw (1).

    Detach coolant lines from fan cowl.

    Unlock the connector (2) from fan cowl and pull it off.

    Release screw (1).

    Tightening torque 17 10 3AZ.

    Release holder (1) for auxiliary water pumps from fan cowl and module carrier to the top.

    Unclip fan cowl (1) at clamps (2) on left and right, thread out in upward direction and remove.

    Installation note:
    Insert retaining tab (1) at bottom on module carrier.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2011
    Posty
    78
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    Warszawa
    To ja to wiem i to już dawno rozmontowane, problem jest taki, jak dostać się do srub termostatu ? nie podchodzi w żaden sposób klucz do dwóch śrub...
    Kupiłem specjalny płaski torx oczkowy i nim spróbuję ale muszę zdemontować pasek klimatyzacji i ważne pytanie
    Aby zdemontować pasek według tis muszę odkręcić 4 śruby torx na kole pasowym głównym i przekręcić kołem pasowym uprzednio nakładając klucz 27 aby koło pasowe skoczyło na bok od naprężenia paska aby się poluzował i PYTANIE, czy mogę kręcić kołem pasowym w lewo lub w prawo i nic się nie stanie i nie ma to znaczenia w którą stronę kręcę wałem ? Oraz drugie pytanie czy auto musi mieć zapłon i być w pozycji N ? Czy to też nie ma znaczenia ? Nie uśmiecha mi się na rozebranym aucie włączać zapłon... Czy ktoś podpowie bo mam w tym dylemat teraz

Podobne wątki

  1. [silnik] Wymiana termostatu
    Przez Dean2 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-04-2021, 16:31
  2. [silnik] 730D wymiana termostatu
    Przez Dzikibambosh w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-12-2016, 20:20
  3. [silnik] Wymiana obudowy termostatu M52
    Przez Aldik w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-11-2016, 19:44
  4. Wymiana termostatu m60
    Przez dOOm_PL w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-10-2011, 13:59
  5. [mechanika] Wymiana termostatu w E38 730d
    Przez waldek w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-02-2009, 09:54

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •