Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29

Wątek: Duży przegląd F01 740i, N54B30

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Gładzie są idealne, nie ruszamy ich. Zresztą one są pokryte specjalną powłoką i ich się nie honuje/nie naprawia. Na zdjęciach te tłoki mają tyle nagaru, jak miałem je w ręce to wyglądały zupełnie normalnie, tzn. brudne, ale w normie.

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Krótki update po pomiarach:

    - panewki główne stan idealny, pomierzone, nominał
    - panewki korbowodowe stan bdb. 0,001 w minusie - idą nowe nominalne
    - wał korbowy, nominał, idealny, prosty
    - tuleje cylindrów - stan bdb. wszystko w normie, 0,001 -0,0013 w minusie

    Panewki główne zostają, idą nowe panewki korbowodowe i pierścienie.

  3. #23
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,438
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    I gitarrra. Jak już masz zdjętą głowicę, to posprawdzaj sobie zawory no i nie dać nowych uszczelniaczy byłoby grzechem :)

  4. #24
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Głowica jest u gościa od głowic, wszystko będzie sprawdzone i oczywiście uszczelniacze nowe. To co będzie wymagało wymiany to będzie nowe :)

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Kąpiel tłoków:



    Oznaczenia na wale:



    czyli mam wał pod panewki bbbbbb, czyli nominalne panewki jakie muszę kupić to fioletowe i niebieskie:



    Teraz zamawiam resztę gratów i będziemy powoli składać.

  6. #26
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Powoli kompletujemy niezbędne graty:





    Dodatkowo do zmiany idzie komplet wtrysków na nowe, indeks 12.

  7. #27
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,438
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez mk37475 Zobacz posta
    Powoli kompletujemy niezbędne graty:



    Dodatkowo do zmiany idzie komplet wtrysków na nowe, indeks 12.
    Ten stary sobie zostaw. Mi się go udało usprawnić na tyle, że trzymałem go jako awaryjny w razie czego.

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Jak go usprawniałeś?

  9. #29
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,438
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Przedmuchałem w obie strony aż zaczął się z powrotem dobrze domykać i otwierać.

Podobne wątki

  1. Oil catch tank BMW F01 740i, N54B30
    Przez mk37475 w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-09-2021, 15:49
  2. Chiptuning F01 740i - N54B30
    Przez mk37475 w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 22-10-2020, 07:49
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-08-2020, 13:21
  4. Turbiny do N54B30, F01 740i
    Przez mk37475 w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 19-10-2018, 09:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •