Komunikat "Standlicht"

[tuczi77]

Zabrałem się za porządkowanie "Łaciatej" i likwiduję po kolei błędy/komunikaty. Dotarłem do "Standlicht" i stoję. No ni wuja... Żarówki nowe, oprawki nowe, kontaktem popryskane do kostek i wuj - jak było "standlicht" tak jest :/ Co może być jeszcze nie tak? W jaki sposób odbywa się sprawdzanie i generowanie tego komunikatu?
Dodam, że poprzedni właściciel zamontował ringi, które już usunąłem, ale on do ich montażu poobcinał kostki od postojówek, a ja przywracając normalne postojówki musiałem dolutować po kawałku kabla z kostką. Czy łączenie lutem mogło mieć wpływ, a jeśli tak to jak zrobić tak żeby ten komunikat mnie już nie wk&^%$ał?

[jpj]

A jak z "musztardowym" przekaźnikiem? Sprawdzałeś go?
http://bmwe32.masscom.net/sean750/mu...stardRelay.htm

[tuczi77]

A jak z "musztardowym" przekaźnikiem? Sprawdzałeś go?
http://bmwe32.masscom.net/sean750/mu...stardRelay.htm

Poliftowe nie mają tego przekaźnika tylko LKM

[jpj]

A widzisz. Nie wiedziałem o tym.

[yaz]

Niech sprawdzi włącznik świateł, bo lubi świrować.
Najlepiej podmień na sprawny.
Sprawdź również bezpieczniki 4 i 5 i ich gniazda, czy nie są zaśniedziałe.

Jeszcze co mi się przypomniało to , jeżeli masz elektryczne sterowanie poziomowania świateł, odłącz wtyczki silniczków.
Wtedy sprawdź czy komunikat się pojawia.

[tuczi77]

Niech sprawdzi włącznik świateł, bo lubi świrować.
Najlepiej podmień na sprawny.
Sprawdź również bezpieczniki 4 i 5 i ich gniazda, czy nie są zaśniedziałe.

Jeszcze co mi się przypomniało to , jeżeli masz elektryczne sterowanie poziomowania świateł, odłącz wtyczki silniczków.
Wtedy sprawdź czy komunikat się pojawia.

Przełącznik jest sprawny. Miałem też komunikat z oświetlenia tablicy z tyłu, ale wyczyściłem i komunikat zniknął. Ale z drugiej strony kiedyś wymieniałem w nim te mikrożarówki...
Bezpieczniki jak pupcia niemowlaka i o odpowiednich wartościach (7,5+10A).
Sterowania zasięgu ori nie miałem, ale kiedyś dołożyłem i po podpięciu wywalało wszelkie możliwe błędy świateł, więc odłączyłem te silniczki wpi$du.

[yaz]

Przełącznik może być sprawny, ale może mieć nadpalone styki, etc.
A jak wyglądają gniazda bezpieczników?
Jak nic nie pomoże to trzeba bobrować po wiązce.
Może gdzieś jest zagięty przewód, otulina przerwana i masuje do żelaza, albo wisi na ostatnim włosku i przy sprawdzaniu żarówek są nieprawidłowe wartości rezystancji.

[tuczi77]

Gniazda takie same jak bezpieczniki - pupcia niemowlaka. Wyciągasz bezpiecznik i w połyskującej spince gniazda widać jeszcze odbicie Guntera, który je montował w listopadzie 1992 ;)

No nic, zamówiłem przełączniki (oba) i jak przyjdą to podmienię. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[yaz]

A do LKM'u zaglądałeś?
Może trzeba lutownicą odświeżyć luty, pamiętające zapewne twarz kolegi Guntera jako ostatnią w swoim życiu.

[tuczi77]

A do LKM'u zaglądałeś?
Może trzeba lutownicą odświeżyć luty, pamiętające zapewne twarz kolegi Guntera jako ostatnią w swoim życiu.

Nie wygląda na to żeby było co odświeżać ;)