Problem rozwiązany. Okazało się że turbo otwieralo sie za bardzo. Zmienna geometriia szla za daleko (wodzik od niej) nie blokował się. Brak bylo śrubki kontrującej o którą musiał się oprzeć wodzik. Albo sie poprostu odkręciła. I się po problemie. Pozdrawiam a teraz mam problem z radiem ale juz wrzuciłem post

Wysłane z mojego LM-G900 przy użyciu Tapatalka