Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Wtyk żeński sondy lambda

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2021
    Posty
    18
    BMW
    F02 (750Li)
    Skąd
    Racibórz

    Post Wtyk żeński sondy lambda

    Witam,
    Czy zna ktoś sklep lub ma na zbyciu wtyczkę żeńską sondy lambda 4-pin?
    Chodzi dokładnie o to co na załączonym zdjęciu
    + info jak rozmieszczone kable mają być.
    Ostatnio po utracie mocy silnika zauważyłem odstający jeden przewód z tego wtyku, po czym gdy go ruszyłem - rozkruszyły się trzy pozostałe :-/

    Pozdrawiam

  2. #2
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Nie ma zdjęcia więc nie wiem czego szukasz, ale tu powinni mieć :

    Wtyczki samochodowe - e-connectors
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2021
    Posty
    18
    BMW
    F02 (750Li)
    Skąd
    Racibórz

    Post

    Cytat Zamieszczone przez zielar Zobacz posta
    Witam,
    Czy zna ktoś sklep lub ma na zbyciu wtyczkę żeńską sondy lambda 4-pin?
    Chodzi dokładnie o to co na załączonym zdjęciu
    + info jak rozmieszczone kable mają być.
    Ostatnio po utracie mocy silnika zauważyłem odstający jeden przewód z tego wtyku, po czym gdy go ruszyłem - rozkruszyły się trzy pozostałe :-/

    Pozdrawiam
    Sorki. nie wiem czemu nie dodalo. chodzi mi o wtyk do ktorego wkladam ten

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2021
    Posty
    18
    BMW
    F02 (750Li)
    Skąd
    Racibórz
    a że dotarłem już do stacjonarnego komputera z powrotem - zamieszczam właściwe zdjęcie:


    Zrobiłem sobie tymczasowy prototyp na czterech nowych przewodach, ale zastanawiam się jak ja to połączę... Z tych przewodów co się rozkruszyły mam jeden który wygląda na czarny, i trzy brązowe :-/
    Za to od sondy idzie błękitny, fioletowy, biały i jasnobrązowy :/

  5. #5
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,644
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14

    Post

    Z ilości przewodów wynika, że chodzi o sondę za katem.
    Nie napisałeś tylko, o który bank chodzi.
    Mimo wszystko, patrząc na schematy, nie ma na nich kolorów przewodów, które podajesz.

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2021
    Posty
    18
    BMW
    F02 (750Li)
    Skąd
    Racibórz
    Dokładnie... Chodzi o sonde za katem.
    Po otwarciu klapy silnika to ten po lewej stronie. Po niewłaściwym podłączeniu (które myślałem że zanim się to rozsypało - zapamiętałem) wywaliło mi 12A701 i 12B302, a więc widocznie błędnie zapamiętałem. Najwyraźniej ktoś już "po swojemu" zrobił i nie myślał przy tym.

  7. #7
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2021
    Posty
    18
    BMW
    F02 (750Li)
    Skąd
    Racibórz
    Sprawdziłem dokładniej i zrobiłem zdjęcia.
    Wtyczka od sondy (a za razem ta, która jest cała i nienaruszona) ma przewody w kolorach: czarny, szary, fioletowy, biały (zdjęcie #1),
    natomiast przewody idące dalej (wcześniej do wtyku o który pytałem w pierwszym poście [jednak chodziło mi o męską]) ma niestety przewody dwa brązowe (cieńsze) i dwa grubsze z czego jeden jest czarno-brązowy a drugi brązowo-czarny. (zdjęcie #2 i tymczasowe rozwiązanie do czasu jak nie znajdę wtyku, choć najpierw poczekam na poradę na temat prawidłowego podłączenia)


  8. #8
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,644
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Te grubsze przewody (0,75mm2) wtyczki męskiej to
    - pierwszy grubszy, który wg Ciebie jest brązowo-czarny to tak naprawdę pomarańczowo-czarny (to jest zasilanie grzałki, wchodzi na pin1), piny są opisane na wtyczce żeńskiej
    - drugi grubszy, który zidentyfikowałeś jako czarno-brązowy, powinien być biało-szary albo biało-czarny. Wchodzi na pin2.

    Dwa cieńsze przewody to sygnał i uziemienie.
    Uziemienie powinno mieć kolor czarny lub czarno-zielony i wchodzi na pin3.
    Przewód sygnałowy wchodzi na pin4 i powinien mieć kolor żółty.

    Może ktoś już tam grzebał i gdybyś szedł po przewodach to gdzieś po drodze okaże się, że są one polutowane, przynajmniej te cieńsze.
    Ostatnio edytowane przez yaz ; 22-06-2021 o 17:43

  9. #9
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Jedno i drugie pewnie znajdziemy na warsztacie ;-). Mogłeś pisać na whatsapp
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

Podobne wątki

  1. [silnik] Sondy lambda bmw e38 735i
    Przez mazur pl w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 06-04-2018, 06:52
  2. [silnik] Sondy Lambda M60
    Przez p3xeon w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-07-2013, 10:25
  3. grzałka sondy lambda
    Przez cichy79 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-12-2010, 23:39
  4. Sondy lambda w m60 a LPG
    Przez przemek22 w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-05-2009, 21:32
  5. E32 730 v8 Sondy lambda
    Przez Jareknes w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-03-2009, 15:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •