Dokładnie... Chodzi o sonde za katem.
Po otwarciu klapy silnika to ten po lewej stronie. Po niewłaściwym podłączeniu (które myślałem że zanim się to rozsypało - zapamiętałem) wywaliło mi 12A701 i 12B302, a więc widocznie błędnie zapamiętałem. Najwyraźniej ktoś już "po swojemu" zrobił i nie myślał przy tym.