Zrobiłeś diagnostykę istą?
Przy takim szukaniu po omacku to tych błędów będzie masa, niekoniecznie mających znaczenie

Zasilania na grzałkach nie sprawdzisz, ponieważ jeden z przewodów jest podłączony do sterownika silnika i wyjście jest sterowane PWM.
Jak już to mogłeś zmierzyć rezystancję wszystkich grzałek sond czy są zbliżone do siebie