Wyjąłem swoje wtryski z auta. Pytanie do Was, czy jest sens i czy mogę wyczyścić te czarne końcówki przy okazji, zabrudzenia? Jeżeli tak to czym to zrobić, żeby nic nie uszkodzić? Czy jest w ogóle sens?
Czyszczenie wtrysków N54B30
Wyjąłem swoje wtryski z auta. Pytanie do Was, czy jest sens i czy mogę wyczyścić te czarne końcówki przy okazji, zabrudzenia? Jeżeli tak to czym to zrobić, żeby nic nie uszkodzić? Czy jest w ogóle sens?
Szczotką drucianą z mosiężnym drutem. Nie jest tak twarda.
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
A mogę te końcówki zamoczyć na kilka h w benzynie ekstrakcyjnej?
Jak rozumiem przy wkładaniu wtrysków muszę dać nowe pierścienie uszczelniające 13537584315 i nowe elementy odsprzęglające 13537564751. Czy jest jakiś problem przy demontażu tych części z wtryskow? Na co uważać, zwrócić uwagę?
Chyba nawet powinieneś aby nie wyschły, przynajmniej ja tak zrobiłem ze swoimi do czasu, aż dotarły nowe i upewniłem się że działają.Zamieszczone przez mk37475
Użyłem nafty.
To wrzucę je do nafty oświetleniowej, zanim je będę zakładał.
Pytanie za 100 punktów, kiedy zmienia się te gumowe oringi na wtryskach? Za każdym razem jak się je montuje? Drugie pytanie, jak zdjąć te stare oringi?
Oficjalnie zawsze powinny być wymieniane. Nieoficjalnie tylko jak nie spełniają już swojej roli - wyraźnie okopcony wtrysk i z reguły efekty dźwiękowe podczas pracy. Taki sam temat dotyczy pierścienia odsprzęgającego.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem