u mnie tez wystepuje takie szarpniecie.olej w skrzyni wymieniony w serwisie.serwisanci maja tez bmw i tez maja takie szarpniecia i jezdza na tym.nie w kazdym przypadku jest to padajaca skrzynia. jezdze z tym tematem pol roku i jest ok.rano kiedy pierwszy raz wrzuce R nie slychac tego uderzenia.przy kolejnych razach juz slychac.ja kierowal bym sie w strone wypowiedzi BOSSa.tak jak w serwisie mowili ze jest to wyrobiony kolnierz gdzies przy wale.
tomala
Sprawdźcie Koledzy, czy to szarpnięcie występuję jeśli odczekacie 1-2 sek.przed wrzuceniem "R". U mnie, jeśli robię taka pauzę wsteczny wchodzi zawsze nie odczuwalnie, tak samo jak na zimnym. Gdy skrzynia jest nagrzana prawie zawsze mam szarpnięcie, ale tylko po przejściu z "D", jeśli przełączam po postoju na "N" nigdy nie szarpnie co moim zdaniem oznaczać może jakieś opóźnione wyłącznie biegów jazdy do przodu(może to kwestia tych zaworów kulkowych o których kiedyś czytałem na forum-powinno się je wymieniać profilaktycznie przy jakimś tam przebiegu).
pzdr
Ja chciałem tylko dodać - jako autor tego postu - że temat jest z 2007 roku ;D
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
no to wygrzebał kotleta :)
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
w sumie to nic złego że wątek sprzed 3 lat.
chwała dla tomalkowal za to ze czyta i szuka :)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Jak odgrzewamy, to i ja coś dorzucę :)
Gdy wrzucamy wsteczny, na chwilę rosną obroty i wtedy jest szarpnięcie. Proponuję przerzucić skrzynię na chwilę na N, obroty na kilka sekund wzrosną. Gdy spadną wrzucamy R i śmiga bez szarpnięć.
jak zaczyna szarpac to juz po koszyku..... skrzynia do remontu
tylko nie od razu tylko za 6 miesiecy :) wiec jest czas aby sprzedac samochod
napewno nie szarpie przez olej
Kiedy ogarnia Cię ochota do pracy, usiądź i poczekaj aż Ci przejdzie...
Wszystko zalezy jakiego typu sa te szarpniecia. Ja w swojej rowniez mam delikatne (czasem) szarpniecie przy przezuceniu na R, ale mam to od poczatku jak kupilem samochod (3 lata) i nie przejmowalem sie tym gdyz w poprzedniej 540 mialem to samo i przejezdzilem dwa lata i nic. Do tego kumpel kupil ten samochod i jest to samo od mniej wiecej 5 lat i nic wiecej sie nie dzieje. Takze raczej wstrzymalbym sie z tymi teoriami ze po skrzyni itp. Moj mechanik tweirdzi ze to jest gdzies minimalny luz na ukladzie napedowym i zalzy jak sie to wszystko ulozy raz minimalnie szarpnie a raz nie. Tak chcialem uspokoic kolegow ktorzy sie martwia tego typu zjawiskiem :)
Potwierdzam wypowiedz przedmówcy. Też tak mam w swoim automacie zimny to lekko szarpnie przy wkładaniu R. Jak skrzynka się rozgrzeje jest płynnie i ok. Napewno mam luz na przegubie wału tuż przy moście bo czasem przy zmianach kierunku jazdy np z D na R jest słyszalne harakterystyczne kliknięcie wału jak by ktoś stuknał w niego czymś metalowym (stuknięcie w pustą rurę) Narazie sie za to nie biorę. Jest to ponoć efekt suchego przegubu. Wystarczy rozebrać i nasmarować ponoć. Jeszcze tego nie robiłem więc polegam na wypowiedziach innych. Jak się to zaniedba to ponoć smarowanie już nic nie da. Niestety jest sporo roboty żeby sie do niego dostać (opuszczenie wydechów i zdjecie osłon termoekranów nad wydechem), dlatego narazie śmigam.
Evan jak temat jest sprzed trzech lat to jak teraz z twoim szarpnieciem .robiles cos dalej? tak przy okazji wchodze dzisiaj pod auto.kolega zmienia biegi z R na D i odwrotnie.uderzenie slychac na R gdzies w okolicy wyjscia ze skrzyni na wal.do tego jeszcze cos tam wycieka przed gumowym kolnierzem dokladnie przy wyjsciu ze skrzyni?czy jest to olej ze skrzyni mial juz ktos kiedys wyciek w tym miejscu.
tomala
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem