Jest pewien progres, więc się podzielę, może komuś się przyda:

1. W kwestii elektrycznie regulowanej kolumny ISTA wskazała na konieczność kalibracji. Kalibracja została wykonana (podczas niej kierownica samoczynnie się poruszała), ale po jej zakończeniu dalej była nieruchoma. Po głębszym pogrzebaniu okazało się, że zostało wykonane ponad 500 prób regulacji położenia koła kierownicy, które zakończyły się porażką i kolumna została zablokowana. Po wyzerowaniu tego licznika kolumna reaguje na ruchy manetki sterującej.
Pojawił się natomiast ciekawy komunikat - tryb wsiadania nie zainstalowany. Kierownica nie przesuwa się podczas wsiadania do lub wysiadania z auta. Ktoś wie, co z tym zrobić?

2. W kwestii modułów lamp skrętnych pomogło usunięcie zimnych lutów.

Pozdrawiam i działam dalej.