Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
A jak zostawisz w odpowiednim miejscu we Wro, to rozwiążą Twój problem w kompleksowy sposób :D
haha toś dowalił :)

Cytat Zamieszczone przez matsember Zobacz posta
No właśnie to tak nie jest do końca. Robiąc krótki, jednorazowy sprint jeszcze bardziej zapchasz filtr, on nie zdąży Ci tego przepalić. Chodzi o to żeby jechać w miarę równo (może być szybko, niekoniecznie zamknięty licznik), ale najlepiej długo. O ten czas właśnie chodzi. W kilka km filtra nie wypalisz.
Nie do końca. Ista podaje aby przejechać własnie ze stałą prędkoscią chyba ok 100 podczas wypalania. O ile czynnośc nie pomoże to własnie radzą aby przejechać z możliwie maksymalną prędkoćią. Nie pamietam dokładnie jakie słowa i o jaki dystans chodzi, ale sens ten sam :)

Cytat Zamieszczone przez ADASIO Zobacz posta
Aldik do Wrocka i na zad z prędkością 120 KM :) i będzie git :) chłopaków we Wro odwiedzisz kawę wypijesz i dpf przeczyścisz :)

Jak dla mnie to poza Adblue największy mankament diesli no i jeszcze turbiny
Powiem, Ci że pare razy myślałem, ze mam problem z dpf ale jednak nie miałem, więc trudno narzekać na ten element, chociaż jakby tego ustrosjtwa nie było to bym nie musiał kombinowac czy to jego wina :)
Natomiast EGR juz wymieniałem.