Cytat Zamieszczone przez michal_5000
...
Dobrze kojarzę jakieś "wypalanie" gniazd zaworów? Skąd się to bierze i czy można to jakoś poznać bez rozbierania chłopu połowy motoru na podwórku? ;D
Michał, gniazda wypalają się od zbyt ubogiej mieszanki. Jeśli instalacja sekwencyjna jest poprawnie wyregulowana i dostarcza silnikowi mieszankę o poprawnych proporcjach, to silnik nie "cierpi". Była to przywara instalacji przede wszystkim I i II generacji, bo z założenia te instalacje regulowało się, żeby dół był bogaty a góra uboga. Wiadomo, w trasie się nie jeździ na wolnych obrotach i wtedy z powodu wyższej temperatury panującej w komorze spalania obrywały głównie zawory.