Jasne - ale chodzi mi o te rzeczy, które są wystawione na szczególne ryzyko kiedy w aucie jest instalacja LPG.
Dobrze kojarzę jakieś "wypalanie" gniazd zaworów? Skąd się to bierze i czy można to jakoś poznać bez rozbierania chłopu połowy motoru na podwórku? ;D