Czy dyfer z 3,5l polift będzie pasował do 4,4l polift (zmiana przełożenia na 3,15) ?

[shebi]

Dokładnie tak - połówka od strony wału zadziałała. Wały mają taka samą ilość zębów na środku i długością różnią się te połówki od strony dyfra. Można więc zrobić wał 4,4 polift od strony skrzyni + 3,5 polift od strony dyfra.

Żeby nie dało się wymienić całego wału, to przednia jego część - mocowanie do skrzyni też się różni w e38 - albo jest na śruby m14 albo m12, i przegub gumowo-metalowy też się różni... też jeszcze różnią się te wały przed i po wrzesień 98, ale nawet jak wziąć oba po 98 to i tak się różnią tak jak tu jak opisane.

No nic czekam na odbiór auta i podzielę się potem odczuciami. :)

[winmediacenter]

i Jaki dyfer wrzucasz?

[shebi]

i Jaki dyfer wrzucasz?

Na razie tylko 3,15 od 3,5l polift. Zobaczymy jak będzie. Nie chcę stracić komfortu podróży po autostradzie z dużymi prędkościami.