Ja regenerowałem. Szczotki dokładnie takie jak pokazałeś na zdjęciu. Kupiłem te same. Pasują. Silnik otworzysz łatwo pod warunkiem, że stare szczotki faktycznie są zużyte. Silnik może być też zatarty lub wirnik na ośce. Te grube gumki otworkiem o mniejszej średnicy do góry (w kierunku iglic). Jak dasz odwrotnie to nie będą trzymać - jak tak zrobiłem bo wydają się idealnie wyprofilowane pod stożek iglicy.
Regenerowałem 2 zestawy - swój oryginalny oraz złożyłem drugi komplet z dwóch używek + zestaw naprawczy. W tym drugim szczotki nie były mocno zużyte więc się nie dało wyjąć - zostawiłem - działa.
Jak chcesz sprawdzić silnik lub elektrozawory to 12V podaj z aku lub prostownika. Jak cewki ok to elektrozawory będą się zamykać czuć to dobrze i słychać jak masz wymontowany zespół.
Odpowiedz z cytatem