Nie próbowa³em. Nie mam sprzêtu do zbie¿no¶ci i nie chce sobie rozkalibrowaæ po³o¿enia kierownicy wzglêdem ''zera''. Kiedy¶ siê tym bawi³em w zwyk³ym warsztacie gdzie robili geometriê i by³o zawsze ¼le z po³o¿eniem kierownicy.
EDIT:
Wydaje mi siê, ze jakby mu brakowa³o kalibracji to by wywali³ blad jak tp by³o dla sterownika HSR. Nie sadze tez aby brak kalibracji powodowa³ blokowanie kol na skrêcie.
Tak jak napisa³em wy¿ej w postach. Na podno¶niku przechodzi kalibracje HSR. Si³ownik skrêca ko³a, 3 razy odbija³ lewo i prawo. W gara¿u du¿o manewrowania i tez ok. Po wyje¼dzie na ulice od razu bl±d i skrzywione kola.