Do sprawdzenia masz akumulator czy jest prawidłowy - powinien najlepiej być AGM 90 / 95 AH.

Trzeba także sprawdzić czy w pliku konfiguracyjnym zakodowany jest prawidłowy aku.

W razie wymiany na nowy trzeba ewentualnie zmienić ustawienia w pliku na taki jaki został wsadzony - zwykły lub AGM i zarejestrować nowy aku np. INPA.

Sprawdziłbym także sam alternator i regulator napięcia - powinien być cyfrowy.