E65 3.0 D problem przy odpaleniu nierówna praca

[ukkkii]

Witam. W tym roku odkąd temperatura zbliżyła się do 0 i poniżej 0 przy odpaleniu na zimnym przez 5s telepie silnikiem po tym czasie chodzi równiuteńko . Kilka razy już mi sie tak przydarzyło i po ponownym odpaleniu problem nie występuje.
Czy to może być wina świec i sterownika?
Przy jakiej temp załącza się grzanie świec? W tamtym roku pamiętam przed odpaleniem włączała sie grzałka i po chwili odpalał a w tym może jeszcze nie było mrozów aż takich żeby ją załączyc.

[Dzuda]

Nikt z fusów nie wróży. Komp wszytko powie czy to wina swiec. Moim zdaniem swieca nie grzeje

[lukasz740]

Tak jak Dzuda napisał, podstawa to diagnostyka komputerem. Odczytaj błędy i wtedy będzie można powiedzieć coś więcej. Świece mają moc modulowaną przez sterownik i o ile dobrze pamiętam, grzeją do osiągnięcia przez silnik kilkudziesięciu stopni Celsjusza. Co nie zmienia faktu, że im bardziej będzie zimno, tym bardziej będziesz odczuwał objawy uwalonej świecy czy sterownika.

[ukkkii]

Witam Po podpięciu inpy i zaczytaniu błędów wyskoczyły mi tylko z tymi pozycjami błędy: przy reszcie OKAY No Error stored
12 DME/DDE OKAY 1 Error stored 41CD 28 - ??
4D TMBT OKAY 1 Error stored 9B97 31 - ??
5F FLA OKAY 2 Error stored E0D4 21 E0D7 21 - czy to asystent świateł ?
PDC OKAY 4 Error stored 9E37 A2 9E39 A2 9E3A A2 9E38 A2 - zakładam ze to czujniki parkowania? nie mam z nimi problemów
70 LM OKAY 1 Error stored A8AC 24 - ??
Auto ostatni raz podpinałem do kompa w lipcu jak był usuwany dpf i został wprogramowany z komputera
Problem nadal występuje jak auto zostaje na noc na zewnątrz po odpaleniu szarpie jak garażowany odpala normalnie.

[cursor]

12 DME/DDE OKAY 1 Error stored 41CD 28 - ??

Połącz się bezpośrednio ze sterownikiem silnika i odczytaj cały kod błędu, wraz z opisem i ramką zamrożoną.

Skoro masz usunięty DPF to sprawdź jak auto zachowa się(i czy będzie dało się usunąć ten błąd) jak odłączysz czujnik różnicy ciśnień na DPF

[ukkkii]

Odnosnie tego błedu:
41CD 41CD Plausibilitaet Drucksensoren
Licznik b³êdów: 1L
ogistic licznik: 40
Przebieg 423832 km
Motordrehzahl 689.56 1/min
Kühlmitteltemperatur 91.28 °C
Drucksensor - Plausibilisierung 8.00 -
Abgasgegendruck vor Partikelfilter 590.77 mbar
Korrigierter Druck vor Partikelfilter 590.77 mbar
Ladedruck Istwert 1014.15 mbar
Simulierte Rußmasse im Partikelfilter 0.00 g
Abgasvolumenstrom im Partikelfilter 25.08 m^3/h
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Umgebungsdruck 945.23 mbar

Przetłumaczone z niemieckiego :)
Ciśnienie przed filtrem cząstek stałych, ciśnienie doładowania i ciśnienie otoczenia nie są dla siebie wiarygodne Warunki testowe spełnione Błąd jeszcze nie wystąpił Błąd nie spowodował zaświecenia się lampki ostrzegawczej Błąd nie został wprowadzony w cieniu Warunki środowiskowe 1 blok ważny (błąd wystąpił tylko raz) Warunki środowiskowe 2 blok nieprawidłowy (błąd wystąpił tylko raz)

Poszukam tego czujnika on jest w górnej części dpf czy gdzes od spodu?

Dzisiaj 1 raz jak rano odpaliłem samochód -2stopnie załączyło sie grzanie świec i po chwili odpalił , 2 sekundy nierówno popracował i dalej ok. Wymienię ten sterownik i świece w tym tygodniu i mam nadzieje ze to to
Pytanie gdyż zauważyłem wczoraj ze auto czym zimniej tym zaczyna dymić na biało po odpaleniu dymi kilka minut i później przestaje. Czy to wina ze nie ma dpf? Świece mają coś do tego?
Odmę wymieniłem początkiem tego roku wkład mam w niej plastikowy

[HTN]

Czy to może być wina świec i sterownika?

Martwe świece wywalą błąd "open circuit". To samo w przypadku sterownika. Ich kondycję łatwo sprawdzić multimetrem - odpinasz wtyczkę i mierzysz opór. Jak ma około 0,7 Ohm, to jest OK. Jak ma np. 5 Ohm, to do wymiany. Grzenie się świecy na końcu, czy po środku też wyjdzie tą metodą.

Sprawdź korekcje wtryskiwaczy, bo to najczęściej ich wina.

Zrób też taki test - odepnij wtyczkę od EGR i sprawdź co się dzieje. Tak samo z przepływomierzem. Musisz później wykasować błędy, także zaopatrz się w interfejs.

Ja bym jednak śmiał wątpić, że to wina świec. Obecnie walczę z tym samym problemem w moim obecnym samochodzie. Błędów zero, świece sprawne, korekcje wtrysków bdb, lewe powietrze za przepływomierzem nienamierzone. Klapy na kolektorze i syf w kanałach - kolejne podejrzane.

[ukkkii]

Hej. To tak: Przed świętami wymieniłem świece i sterownik świec na beru koszt ok 550zł - u mnie w tym momencie pomogło , od tego momentu nie mam problemów takich jakie miałem. Jak jest minusowa temp włącza grzanie swiec i odpala przedtem to nie działało i był problem. Jak rozmawiałem z mechanikiem to mówi ze teraz to jak ruletka jednemu działa kilka lat taki komplet a innemu po roku potrafi sterownik paść :/

[HTN]

No to super, że udało się zażegnać problem.

Muszę poszukać jeszcze jak się sterownik sprawdza.

[HTN]

Temat osobne założę, bo akurat dwa przypadki mi się że świecami trafiły.