Witam, Miałem podobnie (gdzieś tam jakieś 2 lata temu zobacz moje posty ) , Ładowanie 12-13,8 V i ciągłe problemy z aukumulatorem. Wymieniłem PM i dalej było to samo . Regeneracja alternatora + wymiana regulatora napięcia pomogło ( ponoć zamienniki nie działają prawidłowo i został założony oryginalny coś koło 860 zł ) .Teraz ładowanie mam przy mrozie nawet 15,3V i nie mam kłopotów z akumulatorem :) .Pozdrawiam