Witam, dziś odkryłem pewien problem w mojej bmw e65 polift 3.0d
Odkąd mam samochód (~dwa miesiące) transmiter czasami mi "pikał", z czasem coraz częściej, dźwięk ten był irytujący ale jakoś nigdy nie było czasu się za to zabrać, dziś się okazało że to powiadomienie o zbyt wysokim napięciu, w aplikacji od transmitera pokazuje 14,9-15,0V.
Sprawdzałem multimetrem i jest to samo
Nie mam żadnych problemów z akumulatorem, nigdy nie miałem sytuacji żeby auto nie odpaliło, z elektroniki wszystko działa, nie ma żadnych problemów.
Czy te auta tak mają czy wyciągać alternator?
Może adaptacja akumulatora w tej sytuacji pomóc?