Darek, nie opowiadaj takich bzdur, że za 1000-1500 zł kupisz jakiekolwiek V8 które nie będzie wymagało remontu. Za taką cenę to chyba jakiś śmietnik. Za sprawny motor trzeba teraz dać przynajmniej 4k, a i tak wypadałoby w nim przed założeniem zrobić to i owo. Poza tym do swapa na B40 trzeba jeszcze zmienić też skrzynię. Całość na pewno wyjdzie więcej niż zrobienie obecnego silnika. 5-6k to normalna kwota za porządny serwis V8. W końcu mamy 2 głowice do zrobienia. Ja bym zrobił porządnie ten silnik który jest. Chociaż pytanie czy warto inwestować 5-6k zależy też od tego w jakim stanie ogólnie jest całe auto.





Odpowiedz z cytatem