Chłopaki pomocy mój elektryk nie może znales sterownika imobilazera EWS rozebrał pół auta i nie znalazł czy ktos wie gdzie jest on umieszczony pomóżcie błagam :shock:
Chłopaki pomocy mój elektryk nie może znales sterownika imobilazera EWS rozebrał pół auta i nie znalazł czy ktos wie gdzie jest on umieszczony pomóżcie błagam :shock:
kolego podaj rocznik lub napisz pw z nr podwozia
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
Moim zdaniem znajduje się za obudową schowka (przed przednim pasażerem).
Ten element podlega kodowaniu i może go zamawiać wyłącznie właściciel pojazdu.
Rozumiem, że nie jesteś w stanie odpalić auta gdyż EWS nie czyta kodu kluczyka.
Jeśli mi się coś pomieszało to przepraszam.
Witam -
wiecej na ten temat tutaj:
LINK
przerobilem juz ten temat - EWS siedzi po stronie kierowcy - po lewej stronie pod tym malym schowkiem. Odkrec go i dojdziesz do niego. Tak jak juz mowil Wojtek - jezeli nie mozesz odpalic auta - to moze to byc EWS ktory stracil pamiec. Mozna to na nowo zaprogramowac - ale trzeba miec do tego odpowiedni sprzet - ale sie to nieoplaca - bo nowy EWS zaprogramowany pod twoje auto kosztuje w ASO ok. 60 Euro.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Zamieszczone przez greg38
to rok 1994
muwisz ze przerobiłes ten temat i ile cie kosztowała naprawa ????Zamieszczone przez SEBEK
no i tu sie problemy zaczynaja. Bo Ty nie masz takiego EWS 2 lub 3 tylko zwykle EWS i tu sterownika samego w sobie nie ma. Podaj mi z nr podwozia 2 ostatnie litery i po nich wszystkie liczby. Masz po jakiej stronie kierownice w irlandi?Zamieszczone przez mario730i
U Ciebie aktywacja EWS dziala:
Od sterownika DME (w nim jest Immobilaizer) do Grundmodulu potem do przekaznika zakazu uruchomienia rozrusznika i gra tu role sygnal ze sterownika skrzyni automatu i stacyjka....
Ten przaznik zakazu znajduje sie o lewej stronie w okolicy nog....
Ale musze jednak znac nr podwozia.
Co do dzialania w skrocie:
EWS Twojego rocznika jest aktywowane przez DWA (alarm), Boardcomputer a pomiedzy 05.1993 do 01.1994 jest aktywowane jeszcze poprzez zamek centralny. Po 01.1994 do 01.1995 budowane EWS 1.
Moje pytanie do Ciebie. Czy nie zakodowales sobie przypadkiem w Boardcomputerze auta poprzez PIN i teraz nie znasz go? Taka opcje mialem wtedy w E32!!!
A jesli tak, to jak mogles zapomniec/zgubic PIN?
Pozdr.
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
Greg masz racje :)
Ja to przerabialem ostatnio dosc dokladnie- Mario podaj przyczyne "niecheci" auta do odpalania bo napewno nie jest to EWS ktory zgubil pamiec ;) - to w rocznikach 94 jest inaczej rozwiazane i sie po prostu NIE PSUJE :]
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
:D :D czekamy cierpliwie na odpowiedzZamieszczone przez boss740i
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
auto ma kierownice po lewej stronie i niejest po zadnych przekłatkach a numeru nadwozia niepamientam bo niemam zesobą dokumentów auta bo ja obecnie jestem w irlandi a auto jest w polsce,moge jescze dodac ze ato ma fabryczny alarm z fukcją otwierania bagaznika i domykania szyb i szyberdachu i z wbudowanym w pilocie imobilazeremZamieszczone przez greg38
dokladny rocznik to 18 listopad 1994,a co do wprowadzania pinów nic nie prubowałem jedynie jak kupowałem to auto to własciciel mi pokazał jak to sie robi i tyle a od tamtej pory nic nie wprowadzałem poprostu pojechałem z ojcem zarezerwowac miejsce na ognisoko zaparkowałem na parkingui zgasiłem auto tato poszedł załatwic swoje sprawy a ja zostałem w aucie przekrenciłem kluczyk na pozycje 1 bym mógł słuchac radia i gdy ojciec wrucil ato nie chciało zapalic
porostu kontrolki swieciły a rozrusznik nie krencil no wienc zaciognelismy auto na warsztat i elektryk ztwirdził ze mobilazer padł. aco jescze moge dodac w ten dzien wymieniałem baterie w pilocie na nową . pozdro