[ elektryka] POMOCY!!!lokalizacja sterownika EWS gdzie jest

[mario730i]

kolego podaj rocznik lub napisz pw z nr podwozia

to rok 1994

no i tu sie problemy zaczynaja. Bo Ty nie masz takiego EWS 2 lub 3 tylko zwykle EWS i tu sterownika samego w sobie nie ma. Podaj mi z nr podwozia 2 ostatnie litery i po nich wszystkie liczby. Masz po jakiej stronie kierownice w irlandi?
U Ciebie aktywacja EWS dziala:

Od sterownika DME (w nim jest Immobilaizer) do Grundmodulu potem do przekaznika zakazu uruchomienia rozrusznika i gra tu role sygnal ze sterownika skrzyni automatu i stacyjka....

Ten przaznik zakazu znajduje sie o lewej stronie w okolicy nog....

Ale musze jednak znac nr podwozia.

Co do dzialania w skrocie:

EWS Twojego rocznika jest aktywowane przez DWA (alarm), Boardcomputer a pomiedzy 05.1993 do 01.1994 jest aktywowane jeszcze poprzez zamek centralny. Po 01.1994 do 01.1995 budowane EWS 1.

Moje pytanie do Ciebie. Czy nie zakodowales sobie przypadkiem w Boardcomputerze auta poprzez PIN i teraz nie znasz go? Taka opcje mialem wtedy w E32!!!
A jesli tak, to jak mogles zapomniec/zgubic PIN?


Pozdr.

a ja mam manual skrzynie

[Greg38]

jaki silnik....nie mozesz w polsce poprosic o nr podwozia? Aha skoro baterie zmieniles, moze trzeba bedzie klucze na nowo inicjalizowac...czytaj instrukcje obslugi, tam jest opisane...poza tym moze byc u Ciebie tylko ten przekaznik, grundmodul, stacyjka lub dme.Wiecej u Ciebie nie ma na planie elektrycznym.

[mario730i]

Greg masz racje :)
Ja to przerabialem ostatnio dosc dokladnie- Mario podaj przyczyne "niecheci" auta do odpalania bo napewno nie jest to EWS ktory zgubil pamiec ;) - to w rocznikach 94 jest inaczej rozwiazane i sie po prostu NIE PSUJE :]

przyczyna jest taka zparkowałem ato na parkingu tato poszed sobie zaltwic sprawy zgasiłem silnik i przekrencilem kluczyk na pozycje 1i słuchałem muzyki gdy tzto wrucil chciałem zapalic samochud atu rozrusznik niechce nawet drgnoc kontrolki swiecą a tu ani me ani be i ato tez nie chciało sie zamykac na pilota, zacognełem ato do elektryka i ztwierdzil ze padł imobilazer i powiedzał wymiana jego i zakodowanie jego i kluczyka jest drogie i tylko w warszawie mogą to zrobic ale powiedzał ze moze zrobic ze rozrsznik zacznie krencic ale nie obiecuje ze odpali no co sie okazuje rozrusznik krencił ale auto nie odpalił wienc gdy sie zdecydowałem na obejscie imobilazera powiedzał ze musi wysłac jakis moduł moze komputer czy cos takiego niepamintam jak to sie nazywało wiem ze sie znaduje w lewym rogu pod maska pod osłonom plastikowom i co gdy mu to odesłano miał jescze znales ten sterownik imobilazera EWS no ale niestety nie znalazł roskrencil puł auta i nie znalazl wiec zdecydował ze zrobi mi zeby auto jezdzilo tyle ze bede musiał zamykac auto kluczykiem dopuki sie niedowie sie gdzie jest umieszczony ten sterownik i tak zrobił ale ja chce zeby mi alarm działał a nie jakis tam zamykanie na kluczyk jak wruce do polski to frajerowi skopie dupe bo wziąl kase a niezrobil jak nalezy. to chyba tyle jak cos to pytajcie co jeszcze chcecie wiedziec a apropo orientujecie sie ile ten imobilazer z kluczykiem kosztuje??????pozdrawiam

[Greg38]

Jak juz Ci mowilem, immobilaisera jako takiego nie ma. Masz tylko przekaznik blokujacy rozruch rozrusznika a to jest polaczone ze grundmodulem, sterownikiem silnika i stacyjka i tu bym szukal...no i ewentualnie Twoj alarm. A co mowi komputer pokladowy ja uruchomisz zaplon, co pokazuje, pisze itp.?

[mario730i]

jaki silnik....nie mozesz w polsce poprosic o nr podwozia? Aha skoro baterie zmieniles, moze trzeba bedzie klucze na nowo inicjalizowac...czytaj instrukcje obslugi, tam jest opisane...poza tym moze byc u Ciebie tylko ten przekaznik, grundmodul, stacyjka lub dme.Wiecej u Ciebie nie ma na planie elektrycznym.

najwczesniej moge ci podac za 2 lub 3 tygodnie bo w tedy tato wraca do domu a mama nawet nie wie gdzie sie maske otwiera a co muwic o numerze tagrze musimy troszke poczekac .dzienki za te informacje pozdrawiam i pisz co bys jeszcze chciał wiedziec. :pada:

[Greg38]

spoko, narazie tyle wystarczy, tylko wiedziec musze co pisze na komputerze pokladowym jak wlaczysz zaplon

[mario730i]

Jak juz Ci mowilem, immobilaisera jako takiego nie ma. Masz tylko przekaznik blokujacy rozruch rozrusznika a to jest polaczone ze grundmodulem, sterownikiem silnika i stacyjka i tu bym szukal...no i ewentualnie Twoj alarm. A co mowi komputer pokladowy ja uruchomisz zaplon, co pokazuje, pisze itp.?

oj tego ci nie powiem bo nie pamintam wiem jedynie ze pisało ze mam cos ze swiatłami przyczyna jest taka ze niemam podłonczonych halogenów i cos tam jeszcze wyswietlało ale co to nie wiem jak sie dowiem o ci napisze.pozdro

[mario730i]

spoko, narazie tyle wystarczy, tylko wiedziec musze co pisze na komputerze pokladowym jak wlaczysz zaplon

po włonczeniu zaplonu pisze
STANDLICHT
BREMSLICHT
NEBELLICHT HI
NEBELLICHT wo
ABBLENDLICHT
RUCKLICHT
RUCKFAHRLICHT

i tato mówi ze podkazdym jest PROVEN cos takiego.prosze pomusz bo wracam za 2 miechy do polski i chce zeby auto mi chodzilo tak jak powino.

[trolu]

Same zarowki :D


Albo za slabe napiecia , albo popalone :D

[Greg38]

..hmmm...albo faktycznie poszly wszystkie zarowki...albo Grundmodul (co ma zwiazek z Immobilizerem) albo Lichtmodul.....bez podlaczenia kompa mozesz tylko moduly wymieniac jedan za drugim i probowac....ale trudno powiedziec bez podlaczenia w diagnoze...