Cytat Zamieszczone przez matsember Zobacz posta
Twój mechanik ma rację, to auto ma 14 lat i wszelkie uszczelnienia zaczną puszczać już ze starości. Wieku się nie oszuka. Zaczniesz nią jeździć i pewnie powoli zacznie raz jedno, raz drugie. Najlepiej będzie wyciągnąć silnik na stół i wszystko ogarnąć za jednym zamachem. Cena jest spora a gdybyś to auto chciał zatrzymać na dłużej to i tak Cię czeka kompletna kuracja uszczelniająca motor czyli ok 10k licząc w ciemno. Jedyny plus to niski przebieg.
Kurcze niby tak powinno być. Ale jedyne co mi daje do myślenia to auto mojego przyjaciela i sąsiada zarazem. Ma od nowości passata z 99r 1.8T z przebiegiem ok 100 tyś teraz i nic się z tym autem nie dzieje. Ostatnio się coś mówił, że trzeba by rozrząd zmienić w sumie ze wzgledu na wiek. Ale od roku nikt tym autem nie jeździ i nie ma kto nawet do mechanika pojechać ;)