Nalej pół baku paliwa i sprawdź w odczytach jakie jest ciśnienie paliwa po niskiej stronie.

Pomp paliwa w swoim samochodzie masz tylko trzy:
- pompa common-rail - wysokiego ciśnienia - zamontowana na silniku i napędzana rozrządem
- elektryczna pompa progowa
- elektryczna pompa w baku

Przydałoby się zmierzyć jakie napięcie dociera do pomp paliwa w momencie ich wysterowania i obciążenia linii elektrycznej obiema pompami.
Po tylu latach styki przekaźnika mogą być nadpalone, a zasila on on obie elektryczne pompy naraz.
Przekaźnik znajduje się bagażniku za bezpiecznikam. Kolor zielony jak dobrze pamiętam. Nie pamiętam, który to dokładnie

Na koniec zrobiłbym próbę przelewową, ale na samym zapłonie. Miałem kilka przypadków z ciężkim rozruchem i okazywało się, że pierwszy wtrysk przepuszcza paliwo na przelew na samym ciśnieniu pomp z baku