Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Problem przy przyśpieszaniu 740i

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa

    Post Problem przy przyśpieszaniu 740i

    Czasami wyskakuje mi żółty błąd na desce, "Driveterain". Dzieje się to jak np. w trybie D na autostradzie włączam się do ruchu i zaczynam mocniej przyśpieszać z niskich obrotów. Dzieje się to sporadycznie, nie zawsze, raczej bardzo rzadko. Wystarczy zgasić auto, zapalić i błędu nie ma. W piątek złapałem taki błąd i dzisiaj sprawdziłem błędy:

    - 118104 - Mixture control 2: mixture too lean

    - 120308 - charging pressure control, plausibility Pressure too low

    Auto było 3 miesiące temu na hamowni, wszystko książkowo, moc trzyma, nic się nie działo.

    Ktoś może naprowadzić na problem, gdzie szukać? Czym to może być spowodowane?

  2. #2
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,273
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Problem występował też w okresie kiedy byłeś na hamowni?
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Tak, ale podczas hamowania wszystko było ok.

    Dodam jeszcze jedno, mam odpięty czujnik low fuel pressure sensor, ułamali mi wtyczkę od tego i nie podpięli...
    Ostatnio edytowane przez mk37475 ; 24-08-2020 o 21:17

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar PaweliGosia
    Dołączył
    Feb 2013
    Posty
    454
    BMW
    S8 D2, W221 S500
    Skąd
    Bydgoszcz

    Post

    powodów może być dużo, ale jak miałeś coś majstrowane to najprawdopodobniej jakieś "lewe" powietrze, ale może być też sonda, wadliwe ciśnienie na listwie lub coś z wtryskiwaczem. Auto jest po chip tuningu?

    Mam taki sam silnik w aucie jak Twój i w historii serwisu wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienie były wymieniane dwa razy przy przebiegu nie przekraczającym 150tys km...
    Ostatnio edytowane przez PaweliGosia ; 26-08-2020 o 14:21

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Miałem wymienianą pompę na pewno wcześniej i chyba 2 lub 3 wtryski. Jak sprawdzali mi auto na hamowni, to twierdzili, że wszystkie wtryski są ok.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar PaweliGosia
    Dołączył
    Feb 2013
    Posty
    454
    BMW
    S8 D2, W221 S500
    Skąd
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez mk37475 Zobacz posta
    Miałem wymienianą pompę na pewno wcześniej i chyba 2 lub 3 wtryski. Jak sprawdzali mi auto na hamowni, to twierdzili, że wszystkie wtryski są ok.
    jakim sposobem na hamowni sprawdzili wtryskiwacze?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Sprawdził jakoś kompem, hamownia była przy okazji

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    To zmień machaników.Ja mam coś w głowie ale szukaj

    Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez jaro5 Zobacz posta
    To zmień machaników.Ja mam coś w głowie ale szukaj

    Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
    akurat sprawdzał to ten sam warsztat, w którym robiłeś program do swojej, mam zmienić?

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Cytat Zamieszczone przez mk37475 Zobacz posta
    akurat sprawdzał to ten sam warsztat, w którym robiłeś program do swojej, mam zmienić?
    Dokładnie....oni program robią ok.Ale nic więcej.Dokładnie to samo miałem

    Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-08-2020, 13:21
  2. [elektryka] Problem z PDC E32 740i
    Przez AdrianM w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-08-2013, 20:30
  3. Problem z wyświetlaniem ASC przy m30b30 z EML
    Przez jabollo w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-01-2012, 17:05
  4. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-08-2011, 00:25
  5. Problem przy odpalaniu - M30 B35
    Przez Przemo e32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-01-2011, 18:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •