5hp30 to może i rzeczywiście jest trwała, ale 5hp24 zaprojektowana na przenoszenie 440Nm (z kilkoma błędami konstrukcyjnymi), kiedy silnik M62TUB44 ma 440Nm nie wróżyło dobrze dla tej konfiguracji.... czego efektem jest, że skrzynia ta sypała mi się już 2x - każdorazowo po przebiegu 130kkm.... dodatków nigdy nie testowałem - w moim przpadku nic by nie dały... a poza tym jeżdżenie z uszkodzoną ASB to tylko zwiększanie kosztów naprawy.
A co konkretnie Tobie się w niej sypało po takim przebiegu?
moje M62B35 ma tylko 320Nm...Chociaż jeden plus słabszego silnika.
za pierwszym razem pękło łożysko konwertera > opiłki > trzeba było robić po całości łącznie z konwerterem i sterownikiem (najpierw twarde kickdowny ze stukiem chyba 4>3, potem tryb awaryjny, rzężenie-tarcie)Zamieszczone przez winmediacenter
za drugim - CHGW - nie pamiętam - objaw był taki ze zamiast wpinać bieg to wkrecała się na obroty jakby na luzie, a dopiero potem zaskakiwała no i że z obrotów to już ze stukiem - tez generalka, hydrokinetyk, ale tym razem bez sterownika (tłoczek wysokiego ciśnienia przy okazji wymieniłem)
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem