Zaznaczam, że kompletnie nie znam budowy układu tego zawieszenia i jego połączenia ze wspomaganiem ... ale wygląda na to, że przy niskich obrotach we wspomaganiu jest zbyt niskie ciśnienie. Jeżeli nie jest to usterka pompy to może w tym układzie są jakieś zawory - bypassy, które przy niskim ciśnieniu powinny być otwarte, a nie są ? (zatkały się ?) Może tam jest jakiś czujnik ciśnienia, który padł ... Może po prostu jakimś szlamem się coś zatkało ?