ISTA podaje zakres od -4.0 do +5.0 jako normalne. Praktyka pokazuje, że rozjazd na poziomie 2,5 od "najlepszego" do "najgorszego" to już kwalifikacja do sprawdzenia wtrysków.

Tyle, że korekty wtrysków są zależne nie tylko od samych wtryskiwaczy.


Sprawdź odczyty na odłączonym przepływomierzu.


Zanim zrobisz chip, warto zaktualizować sterownik silnika do najnowszej wersji softu, a dopiero później oddawać na chip