Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Duży Prąd ładowania

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa

    Post Duży Prąd ładowania

    Panowie sprawdziłem dzisiaj miernikiem pomiędzy klemami mam 15,3V. Mam akumulator AGM i taki jest zaprogramowany. Da sie ustawić mniejsze lądowanie w power module bo wydaje mi sie ze kiedyś miałem tez dość wysokie ale około 14,8 max.
    W tym roku miałem wymieniany alternator razem z regulatorem.

  2. #2
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,647
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    A jaki to akumulator - nazwa, model?
    Sprawdzałeś w jego specyfikacji jakie może być napięcie ładowania?
    Jaki regulator został zamontowany, ile V?

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    Aku wstawiony w 2015r zarejestrowany w samochodzie - Banner AGM 95AH, prąd rozruchowy 850A. Niestety nie znalazłem w necie jego prądu lądowania.... slyszalem ze agm jaki by nie byl to lądowanie 14,7 to max.

    Co do regulatora nie wiem jaki został wstawiony, mogą być różne wersje dla e65 3.0D polift? Jakie powinien mieć parametry to postaram się sprawdzić jaki mam.

  4. #4
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,239
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    W jakim miejscu mierzyłeś NAPIĘCIE(prądu nie zmierzyłeś na pewno) ładowania?
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2017
    Posty
    46
    BMW
    E65 745I
    Skąd
    Śląsk
    Witam,Kiedyś miałem problemy z rozładowaniami akumulatora (inne moje posty) i po regeneracji alternatora,wymianie regulatora (orginalny ) obserwowałem ładowanie i faktycznie dobijało do 15,3V ( jest różne w zależności chyba od temperatury, rozładowania akumulatora itp).Więc chyba jak masz 15,3 V i pewnie po jakimś czasie Ci spada to jest OK.Pozdrawiam (ps.Napięcie ładownia mierzyłem przy akumulatorze - kupiłem taki woltomierz po bluetooth że cały czas miałem podgląd na telefonie - wiadomo nie jakiś laboratoryjny ale wskazania się zgadzały w porównaniu z takim multimetrem za 70 zł )

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Ja ciut rozkminiałem ten temat w f01, raz miałem walniętą kleme minusową to ładowało ciągle 15.1-15,3 jak pamietam.
    Ale warto naładować do pełna dobrze akumulator i wtedy zmierzyć. Jak jest słaby to elektronika daje większe napięcie.

Podobne wątki

  1. Kontrolka ładowania
    Przez Bartas93 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-04-2019, 21:48
  2. [skrzynia] Duży problem ze skrzynia
    Przez Wiotki w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-06-2017, 23:12
  3. Prostownik , jak duży ?
    Przez lukasz7 w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-03-2012, 07:51
  4. [silnik] Dość duży problem 3.0 V8 E32
    Przez kyky7er w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 20-09-2011, 12:59
  5. Kontrolka od ładowania
    Przez Individual23 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-10-2008, 13:26

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •