Ok czyli rozumie że rozrząd musi być zmieniony dla spokojnej głowy. A czy ten łanach słychać ?czy porostu nie ma objawów i może nie zerwać? czy jest ktoś komu coś takiego nie stało?
Panowie 740d z 2010 roku to silnik 3L plus dwie turbiny tak?
Nie wiem czy to możliwe ale wczoraj rozmawiałem z gościem i ma 3.0d jest drugim właścicielem tego auta najechane 270k i nic nie było wymieniane w silniku
To BMW jednak dobre robi silniki jak wytrzymują 270tysi bez wymiany oleju, a ludzie tak narzekają
Wymianę Alu trzeba zakodować, ale jak chcesz bmw to kupisz kabel i iste i na forum znajdziesz jak to zrobić ;)
Co do braku wymiany rozrządu turbin etc przy 270 tys to pewnie prawda. Zdarza się , chociaż obstawiam ze często zmieniał olej ;)
Ok więc kupiona 3.0d z 2010 roku m pakiet nalatane 160k przebieg udokumentowany ,oglądając auto zauważyłem lekki wyciek oleju tutaj przy ścianie grodziowej bardziej z lewej strony po stronie kolektora ,może jest to jakaś częstą przypadłość z którą się spotkaliście? (wiem że na podnośnik najlepiej podjechać ale wiadomo teraz terminy zapchane i musze pare dni poczekać) Będę zamawiał parę gratów np tarcze/klocki przód, oleje itd i jezeli się spotkaliście z takim wyciekiem w tym motorku to dajcie znać może jest to jakaś przypadłość tego silnika to zamówię co potrzeba.Acha co z klapkami kolektora usuwać? Czy czyścić tylko? jeszcze jedno jaki kabelek polecacie do diagnostyki ?
Ostatnio edytowane przez KAMELEONV ; 08-08-2020 o 00:07