Interpretacja wartości Inpa

[shebi]

ja potwierdzam - jak kiedyś miałem walnięty czujnik wałka rozrządu na jednej z głowic to komputer go nie zgłaszał (oryginalny tester bmw nawet), a objawy to były: auto nie chciało się wkręcać na obroty, paliło po mieście jak głupie ~28 litrów zamiast ~18-22 ....reszty nie pamiętam, bo z 10 lat temu to było albo i więcej

[vilk]

hmm... no to proponuję najpierw adaptację... a potem ... czujnik, bo wszystko wskazuje na niego - to i tak nie ma tragedii ... Shebi już pisał o tym czujniku w swoim poście wcześniej ...

[motobiker]

Przepustnice mam na klasyczną linkę gazu, więc nie wiem czy adaptacja coś pomoże tym bardziej, że położenie odczytuje poprawnie.

[vilk]

Ja też mam na linkę ... spróbować nie zaszkodzi ... bo nic nie kosztuje tylko znalezienie w necie dokładnej kolejności - to nie jest stricte adaptacja przepustnicy ... Nie którzy pisali, że im pomogło przy kłopotach mulenia i dziwnie zmieniającej biegi skrzyni.

[motobiker]

Dzisiaj zaobserwowałem pewną rzecz. Gdy silnik jest zimny auto jeździ jak powinno, ma przysłowiowego "buta", nie muszę deptać gazu do końca żeby ją napędzić i po dociśnięciu go do końca auto zrywa jak na V8 pzystało. Złapie temperaturę 70 stopni i dzieje się to samo.

[leszczu24]

Czujnik temperatury powietrza zasysanego ile pokazuje ?

[motobiker]

Prawdopodobnie pompa paliwa przyczynia się do takiego zachowania. Pomiar ciśnienia na listwie wtryskowej wyniósł zaledwie 1 bar, a nie potrzebne 3,5.

[vilk]

To bardzo możliwe. Układ zasilania paliwem wielu dobrych mechaników sprawdza na samym początku - no może po sczytaniu błędów, obejrzeniu bagnetu olejowego i świec ... Możesz zatankować do pełna i zobaczyć czy będzie jakaś różnica. Filtr paliwa wymienić i rozebrać stary, no i same przewody. Ja się wcześniejszymi wypowiedziami zasugerowałem i mówiłem o wtryskiwaczach, że może zalewają ... a to może być tak, że zbyt małe ciśnienie daje pompa a komputer otwiera dłużej wtryski i leje pod małym ciśnieniem to paliwo i te popcorny występują wtedy ...